Начнём с самого вкусного – с цены. В Беларуси Xiaoma стоит от 20 900 BYN, что по текущему курсу – около 5 900 евро. Для сравнения: в Европе Dacia Spring или Baojun Yep – главные конкуренты – начинаются от 7 500–9 000 евро. Неожиданно, но факт: у нас дешевле. Так что иногда и белорусский рынок умеет удивить.
Xiaoma – это такой себе автогаджет. Маленький, шустрый, и уж точно заметный. Его габариты: три метра в длину, полтора – в ширину и чуть больше полутора – в высоту. Внутри – четыре места и даже приличный багажник, если сложить задние сиденья. А там – 734 литра пространства! Не КамАЗ, конечно, но для города – хватит.
Под капотом – электромотор на 27 или 41 «лошадку». Запаса хода – 170–222 км, в зависимости от батареи. Этого достаточно, чтобы пару дней кататься по делам и не думать о зарядке. Кстати, заряжается Xiaoma от обычной розетки – поставил у подъезда и к утру как новенький.
Из удобств – почти всё, что нужно: камера заднего вида, парктроники спереди и сзади, кондиционер, подушки безопасности, электростеклоподъёмники и даже система помощи при старте в горку. Гарантия – 2 года или 60 000 км пробега, плюс сервис на 5 лет. Что ж, звучит неплохо для авто размером с диван.
Этот мини-китаец точно найдёт своих фанатов. Особенно среди тех, кто ищет экономичный, компактный и свежий вариант для городской езды – и кому уже надоели все эти скучные «седаны от папы».
