Какую-то невероятную накрутку на цене чипсов и шоколада насчитала белорусская таможня, зарержав на границе в Козловичах грузовик. По подсчётам таможенников цена продукции в документах занижена в семь раз. А сумма, в которую оценили сладкий и хрустящй груз – 30 тысяч долларов.
Выбор “зелёного коридора” на границе Польша-Беларусь и заявление о скромном багаже не помогли 62-летннй путешественнице провезти через погранпереход Брест почти 300 серебряных монет. Таможенники заподозрили, что монеты представляют культурную ценность, а посему к проводу без декларации запрещены.
Когда белорус грустит — он ест польские яблоки. А в апреле грустили много: поставки выросли в шесть раз! Теперь каждое третье яблоко, которое поляки продали за пределами ЕС, уехало в Беларусь. И всё бы ничего, но стоит оно у нас даже дороже, чем в Варшаве – столице Польши.
С 1 июня 2025 года в Польше действуют новые правила для иностранцев. Для квалифицированных специалистов упростили трудоустройство, а вот условия для иностранных студентов усложнились. Нововведения особенно важны для белорусов, украинцев и других граждан стран СНГ.
Четыре года спустя после закрытия границ — Белорусская железная дорога снова зовёт соседей на маршрут. В Варшаве, на Конференции ОСЖД, прозвучало неожиданное: Минск предложил Литве, Латвии и Польше возобновить прямое пассажирское сообщение. Готова ли Европа снова пустить белорусские поезда на свои перроны — вопрос не только логистики, но и политики.
Ситуация на пункте пропуска «Брест-Тересполь» снова напряжённая. Очереди на выезд из Беларуси не сокращаются, а контроль при въезде стал особенно строгим. Граждане жалуются на двухдневное ожидание и досмотры «до последнего тюбика» и “сосиски”. Мы собрали свежие данные и свидетельства очевидцев.
У двоих водителей-дальнобойщиков из Беларуси сразу забрали права за нарушение, которое карается жесточайше. Транспортная инспекция возле Корощина в Польше остановила две фуры, которые ехали в Беларусь. У них нашли нарушение, на которое не рискуют опытные водители. И не только дальнобойщики лишатся прав на какой-то срок, но и транспортнию компанию ожидают неприятности, вплоть до лишения лицензии на перевозки. Так что же произошло?
8 октября Совет министров Польши одобрил проект закона, который вводит Польшу в систему въезда-выезда (EES). Эта система собирает данные о том, когда и где граждане стран, не входящих в ЕС, пересекают границы Шенгенской зоны. Основная цель системы EES – улучшить безопасность в Европе и упростить процесс пограничных проверок.
6 октября в пункте пропуска Брест пограничники поймали россиянина, который пытался провести 10 iPhone из Польши. Мужчина спрятал смартфоны в своей машине, точнее – в её отдельных частях.
Визовые центры Польши в Беларуси объявили о временном упрощении процедуры подачи документов для студентов-первокурсников, поступивших в польские учебные заведения. В соответствии с информацией, предоставленной порталом VFS Global, который является официальным партнером посольства Польши, с 23 по 27 сентября 2024 года для данной категории заявителей будут действовать особые условия подачи документов на получение национальной визы.
С 1 сентября Польша изменила правило выдачи виз для граждан Беларуси. Теперь документы на визу нельзя будет отправлять курьерской доставкой. Вместо этого все заявители, за исключением несовершеннолетних детей, должны лично подавать визовые заявления в Визовых центрах Польши. Эти изменения были анонсированы компанией VFS Global.
Что ни день, то новые фобии для тех, кто зарабатывает на торговле на границе ЕС и Беларуси. 23 июля 2024 года в приграничных чатах стала распространяться информация, что с 1 августа с 0:01 через Тересполь не будут впускать в Польшу автомобили на белорусской регистрации.
Поездки на автомобилях и автобусах с белорусскими номерами регистрации, кроме рейсовых автобусов, запретят поляки через оставшийся единственный пункт пропуска Брест-Тересполь. Такую новость начали разгонять в соцсетях и приграничных ТГ-каналах.
На фоне скучной и сухой, на первый взгляд, новости, дальнобойщики и члены их семей уже должны потирать руки в предвкушении роста зарплаты. Грузоперевозки с Беларусью за первое полугодие 2024 года растут дикими темпами! А прогнозы заявок на импортные перевозки во 2-полугодии 2024 года, ещё больше оптимистичные. В лидерах по импорту грузов Польша. Из страны-соседки Европейского Союза в 4 раза выросло количество грузоперевозок. Такие данные представила международная “Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU”. Что происходит, и чём феномен Польши?
Таможня Беларуси сообщила, что с 10 июля 2024 года польская сторона не пропускает фуры из Беларуси. «Першы» узнал, что говорят польские таможенники.
Трагедия случилась в очереди возле единственного действующего грузового автомобильного белорусско-польского погранперехода – у терминала в Корощине.
Временный запрет на пребывание на определенной территории в приграничной с Беларусью зоне будет действовать 90 дней и охватит участок в Польше протяженностью более 60 километров. С белорусской стороны он граничит с Брестской областью.
В конце мая 2024 года представители польских властей распространили обнадеживающую информацию по поводу возобновления работы пункта пропуска «Бобровники — Берестовица». Однако теперь в Варшаве комментируют ситуацию на белорусско-польской границе совсем иначе.
Чем длиннее становится очередь на погранпереходе Кукурики-Козловичи польско-белорусской границе, тем больше возникает конфликтов между водителями грузовиков. За обход очереди цены дошли до 500 евро. Это вызывает негодование водителей фур, что доводит до драк между стоящими в очереди и пытающимися её объехать.
