Брестчанин рассказал, как сказывается на гражданах уменьшение норм ввоза

Дмитрий несколько лет ездит в Польшу не только за покупками, но и для подработки. Теперь, как говорит собеседник, это становится проблематичным делом. Раньше он мог не только перевезти кому-то товар, но и закупиться домой в польском магазине. Однако теперь стало значительно трудней.

Нынче можно ввозить товаров гораздо меньше без растаможки и это сильно ударило по людям, которые зарабатывают на перевозе товаров через границу. До изменений средняя цена за перевоз была около 3 долларов за кг. Если товары были большие или ограничены к передвижению (раз в год какое-то наименование), на них была отдельная стоимость. Соответственно, если раньше можно было привезти телевизор диагональю 50 дюймов, он весил ориентировочно 38 кг и стоил 900 евро без растаможки, то сейчас этот товар попадает под неё, так как превышает лимиты.

Дмитрий считает, что обывателей это также затронет. Ведь ни для кого не секрет, что разница в стоимости того же телевизора в РБ и Польше значительна. Да и за приобретение товара в стране ЕС положен возврат покупателю TaxFree. А это порой немаленькие деньги.

Теперь я не смогу сэкономить, так как телевизор будет стоить более 500 евро (если мы говорим о хорошей и интересной модели). Далее мне нужно будет заплатить за него растаможку и в этом случае теряется весь смысл экономии.

Новые правила ввоза товаров не понравятся и тем, кто ездит за покупками. Например, за одеждой, продуктами, бытовой химией и пр. На поездке теперь теряется 6 кг и 500 евро, а это очень ощутимо.

К примеру, у меня большая семья и нужно много бытовой химии, продуктов. Как уложить всё необходимое в 25 кг, если езжу не так часто? – рассуждает молодой человек. – В Польше всё время покупаю брендовую одежду, так как здесь цена на неё менее «кусается», чем на ту же одежду в Беларуси. Теперь я не смогу полностью одеть себя по сезону, так как сумма превысит 500 евро. Не говоря уже о покупке одежды и обуви для семьи.

Также ударило по тем, кто делает ремонты, считает наш собеседник. Так как много фирменных и качественных товаров люди покупают в Европе. Причём по хорошей цене.

Польская сторона идёт на уступки в сборных товарах. Например, душевая кабина. Её делят на несколько частей – сантехника, двери, душевой поддон – и, соответственно, оформляют несколько чеков (ват). Но те товары, которые разделить нельзя, обременят покупателя.

Теперь всем будет гораздо сложнее ездить и закупаться, так как нормы и сумма урезаны. Соответственно, не всё, что нужно или хотелось бы, можно будет приобрести за один визит на территорию другой страны. И конечно, люди будут терять деньги на количестве поездок.

Просто поехать в Польшу стоит 52р. Не забываем сюда включить стоимость топлива и очереди на границе. Учитывая, что теперь нужно больше суток выстоять на переезд. Получается, поездка будет занимать около 3 суток. Это мало кого может устроить.

Что касается тех людей, для которых перевоз – работа, то здесь тоже будет не всё хорошо. Дмитрий предполагает, что стоимость перевоза станет выше и тем не менее проблема останется насущной. Маленький по весу товар будет входить в лимит по деньгам, а большой – по всем этим критериям.

Например, раньше я мог везти 3 музыкальных колонки, которые весили по 5 кг и стоили по 300 долларов. Теперь мой заработок урезается втрое. – объясняет Дмитрий. – Ни для кого не секрет, что большая часть этих товаров уходит на Россию. Они перепродаются. Соответственно, во многих случаях теряется смысл в их перевозке, потому что цена уже будет конкретно завышена. Соответственно те, кто занимается перепродажей этих товаров будут терять свои деньги.

Как говорит Дмитрий, люди подстроятся под все нововведения, однако лучше от этого не станет. Появятся новые схемы для перевозов, но страдать от этого будут все.

Ранее писали тут:
В Беларуси снизятся нормы беспошлинного ввоза товаров

Насколько публикация полезна?

Яна Плотка

Recent Posts

Памёр Анатоль Сахаруша, адраджэнец з Бярозаўскага раёну

28 студзеня 2026 году ў мястэчку Малеч Бярозаўскага раёну пахавалі Анатоля Сахарушу, вядомага агранома, грамадска-палітычнага… Read More

2 часа ago

История журналистки-шпионки из Беларуси обрастает новыми подробностями

Журналистке из Беларуси, засланной в Украину в 2020 году, грозит срок за шпионаж. После нескольких… Read More

5 часов ago

«Один район – один проект»: как минский бизнес обосновался в Шарковщине

Что получат жители каждого района, каждый из вас, от программы «Один район – один проект»,… Read More

3 дня ago

Техосмотр без бумажек: что изменится для водителей в Беларуси с 10 февраля

10 февраля 2026 года в Беларуси меняются правила прохождения техосмотра. Разрешение на допуск автомобиля к… Read More

5 дней ago

Пропаганда выдала аналитический доклад за доказательство «краха» экономики Польши

22 января БЕЛТА опубликовало материал о якобы надвигающемся финансовом крахе Польши. В основе публикации лежит… Read More

6 дней ago

Не только пенсии. Какие перемены ждут белорусов с 1 февраля

С 1 февраля 2026 года в Беларуси вступает в силу сразу несколько изменений. Они затронут… Read More

6 дней ago