Купила авто без переоформления
Анастасия купила простенькую Opel Astra f. 1994 года выпуска. Маленькая, кругленькая, 10 литров на 140 км берёт. Но приобретение для неё обернулось головной болью, из-за чего автолюбительница обратилась за советом в группу по защите прав потребителей.
«Три месяца назад был куплен авто (не переоформлен, покупали не у владельца). Сегодня позвонили, что началось разбирательство об угоне. Мол, полгода назад хозяйка отдала авто в ремонт, но ремонт вроде как не оплатила и СТО продала авто в счёт долга. Вот в чем вопрос: имело ли право поступать так СТО. Вроде краем уха слышу, что могут без согласия владельца, но авто должны снять с учёта. И можно ли найти где-нибудь этот закон?» — спрашивает Анастасия.
Автолюбительнице ответил юрист, специалист по защите прав потребителей Иван Райкевич:
«Не всё так просто, есть куча нюансов. Да и вы автомобиль не купили, а непонятно кому и почему деньги отдали. Теперь вам нужно идти к адвокату и разбираться по крупицам в ситуации, искать, с кого истребовать деньги, которые вы оплатили, думать, как доказывать факт передачи денег и т.д. В общем, берите все документы что есть (если хоть что-то есть) и идите к адвокату», — посоветовал юрист.
Анастасия рассказала, что свидетели передачи денег есть.
«Думаю с того кто это начал… Ну логичнее наверное. Он одному продал, первый второму, ну а второй нам. Бац, и пол года прошло. Да и владелец хорошо, отдавала гнилую, получит переваренную», — говорит она.
Но юрист пояснил, что фактически машину не продали, раз не было переоформления.
«Большинство сейчас покупает на чужое имя», — считает девушка.
С ней поспорили в комментариях другие участники группы по защите прав потребителей.
«Какое большинство покупает на чужое имя? Полный бред. Наоборот, никто не покупает так, да и большинство не продают. Лично я бы не продал свою машину без переоформления. Если я продам без договора, а новый «владелец» бухой попадётся, я получу 100 базовых и на 3 года попрощаюсь с правами, плюс письма счастья. Так могут продавать только в каких-нибудь колхозах старые гнилушки, на которых только по полю за грибами да на рыбалку ездить можно», — написал Илья.
И он прав, именно такие риски есть при «продаже» авто без переоформления.
«Письма счастья — это полбеды, а ДТП с летальным — уже другой вопрос!» — добавил Кирилл.
При покупке авто без переоформления есть и другие риски:
«Без переоформления тоже покупать не хотел бы. Вдруг владелец помрёт и наследство делить будут. Или развод и раздел имущества, ну и подобное что-нибудь. Потом за этих пару тысяч тягайся не понятно где, как и зачем… Хватит, у меня дедушка так чуть не попал, купил без переоформления. Но там запрет был на это дело, срок запрета вышел, переоформили. И через пару недель владелец помер. Не успели бы переоформить, потом наследство бы делили и доказывали что и как», — рассказал Илья.
Некоторые всё же рискуют так делать. Рассказала Юлия:
«Мою машину тоже продали третьи лица, но покупатель связался со мной сразу и мы обо всем договорились. Он переваривает авто и платит налог. Пока все ровно. Нужно было найти владельца и обо всем договариваться, а не так вот делать. Когда поставит на колеса, приедет и переоформим».
Читайте также:
Приключения Шуры Буханкина на платной дороге
Хотя в основе Рождества в Беларуси и Европе лежит одно событие, на практике это два… Read More
В Вашингтоне всё чаще признают, что переговоры топчутся на месте. В Белом доме дают понять:… Read More
Пятница для северо-восточных районов страны обещает быть напряжённой. Синоптики предупреждают об ухудшении погоды, которое начнётся… Read More
В Беларуси обсуждают проект указа, который может заметно поменять привычную рыбалку. Авторы предлагают пересмотреть часть… Read More
В Беларуси внезапно перестали открываться сайты сразу нескольких популярных криптобирж. С 10 декабря они попали… Read More
На автодороге М‑1 «Брест – Минск – граница России» начал работу новый участок фотовидеофиксации средней… Read More
