Однако было сомнение, ведь все камеры контроля скорости, относящиеся к СЗАО «Безопасные дороги Беларуси» и способные фиксировать отсутствие допуска к движению, являются совсем другой системой.
Слуцкое издание обратилось в местное ГАИ по этому поводу. И там ответили, что им не доводили никакой информации о том, что обычные камеры мониторинга теперь фиксируют ТО. Издание позвонило в пресс-службу «Безопасных дорог Беларуси», где вкратце ответили: организация отвечает за свои датчики контроля скорости и системы мониторинга транспортного потока, а дополнительной информацией о камерах видеонаблюдения не владеют.
Выяснилось, что информация о фиксации ТО обычными камерами, попавшая в сеть, появилась ошибочно, и затем без проверки была распространена многими интернет-ресурсами. По сути это оказалось фейком.
Вывод
Камеры средней скорости и датчики действительно постепенно «обучают» выявлять и другие нарушения, в том числе отсутствие допуска к движению — и об этом за последние годы не раз сообщалось на официальном уровне. Такие средства контроля обязательно обозначаются дорожными знаками 1.36, 1.37, 1.38 (контроль скорости, контроль ПДД и начало участка контроля средней скорости).
Обычные камеры видеонаблюдения и все камеры Республиканской системы мониторинга общественной безопасности (РСМОБ) в автоматическом режиме пока не могут фиксировать отсутствие ТО.
Кстати
Слуцкий сайт пишет, что информацию о том, что все камеры фиксируют техосмотр, распространили интернет-ресурсы. Но на самом деле эту информацию медиа взяли из сторис инстаграм Гродненского ГАИ. Где чёрным по белому было написано: «Все камеры контроля скорости, а также камеры мониторинга по всей Беларуси теперь параллельно проверяют гостехосмотр автомобиля. Если его нет, делают автоматическое фото нарушения, а следом вам прилетит «письмо счастья» со штрафом».
