В Беларуси обсуждают изменения системы оплаты за проезд по платным дорогам. Министерство транспорта инициировало общественное обсуждение возможных нововведений, чтобы учесть мнение граждан перед окончательными решениями. Что именно может измениться, и как сейчас работает система?
Платная дорога на Гомель
Сейчас владельцы легковых автомобилей (до 3,5 тонны) оплачивают проезд с помощью электронных виньеток, а грузовые автомобили (свыше 3,5 тонны) — по километровому тарифу через бортовые устройства.
Текущие тарифы:
Легковые автомобили (до 3,5 тонны)
Грузовые автомобили (свыше 3,5 тонны)
Некоторые категории транспорта освобождены от платы, например, мотоциклы, тракторы, машины экстренных служб и легковые автомобили из стран ЕАЭС (до 3,5 тонны). Штраф за неоплату проезда для легковых авто — 14 евро, для грузовиков — от 18 до 36 евро, в зависимости от количества осей.
Власти предлагают несколько ключевых нововведений. Обновление тарифов. Планируется пересмотреть расценки, возможно, с учетом экологического класса авто. Это может привести как к росту, так и к снижению стоимости для отдельных категорий транспорта.
Новые категории автомобилей. Рассматривается введение дополнительных критериев для расчета платы, например, по уровню выбросов или классу двигателя.
Упрощение оплаты. Ведутся разговоры о внедрении более удобных способов платежа, включая мобильные приложения и бесконтактные платежи. Это должно ускорить процесс и снизить число нарушений из-за забывчивости водителей.
Пока нововведения находятся на этапе обсуждения на Правовом форуме Беларуси, и Министерство транспорта принимает предложения от граждан. Если изменения одобрят, их внедрят в ближайшие годы. Таким образом, белорусских водителей могут ждать новые тарифы, изменения в способах оплаты и возможное разделение авто на дополнительные категории. Пока что окончательных решений нет, но понятно одно: система оплаты за дороги в стране продолжит меняться.
Администрация президента США допустила серьёзную ошибку: сверхсекретный план американских авиаударов по террористам в Йемене оказался…
24 марта 2025 года в Борисове мужчина с утра вышел прогреть машину, завел и вернулся…
Сразу трое водителей из Малоритского района решили, что служебное топливо можно использовать как личный запас.…
Белорусских водителей порадует новость, что с 23 апреля 2025 года составлять европротокол без вызова ГАИ…
24 марта 2025 года в Беларуси были зафиксированы порывы ветра до 22 м/с. Особенно досталось…
Всего один частный детский сад остался в Беларуси. Он называется «Елисеевы поля» и находится около…