Состояние дорожного покрытия на М1 оставляет желать лучшего
Директор Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Виталий Пилатов рассказал Белта, что учёные разрабатывают новые противогололёдные материалы.
«Изучается вопрос применения жидких противогололедных материалов (рассолов). Они могут снизить количество используемой соли, минимизировать воздействие на окружающую среду и продлить срок службы дорожных покрытий. Рассолы показывают перспективные результаты: способны быстрее реагировать, обеспечивают более равномерное распределение на поверхности, обладают лучшей адгезией к покрытию, что уменьшает необходимость повторной обработки.
Дополнительно ведутся исследования по использованию инновационных составов, которые включают экологически безопасные добавки. Эти материалы направлены на повышение безопасности дорожного движения даже при экстремально низких температурах, а также на снижение коррозионного влияния на автомобили и инфраструктуру», — сказал учёный.
Но, по его словам, внедрение таких технологий требует комплексного подхода и тщательного анализа.
Хотя в основе Рождества в Беларуси и Европе лежит одно событие, на практике это два… Read More
В Вашингтоне всё чаще признают, что переговоры топчутся на месте. В Белом доме дают понять:… Read More
Пятница для северо-восточных районов страны обещает быть напряжённой. Синоптики предупреждают об ухудшении погоды, которое начнётся… Read More
В Беларуси обсуждают проект указа, который может заметно поменять привычную рыбалку. Авторы предлагают пересмотреть часть… Read More
В Беларуси внезапно перестали открываться сайты сразу нескольких популярных криптобирж. С 10 декабря они попали… Read More
На автодороге М‑1 «Брест – Минск – граница России» начал работу новый участок фотовидеофиксации средней… Read More
