Белорусский дальнобойщик хайпанул, рассказав небывалую новость в TikTok. Мол, в Беларуси снова стали выдавать карты (чипы) тахографа для водителей. Их не выдавали из-за санкций, а водители пользовались заграничными. Эта проблема волнует многих дальнобойщиков в Беларуси, давайте разберёмся, правда ли выдают карты водителя?

Читайте "Першы" в:

Видео konstantin_kac10ten_ о возобновлении выдачи карт водителя собрало более 200 тысяч просмотров за день. Естественно, новость вызвала фурор среди дальнобойщиков. Водители оборвали телефоны транспортной инспекции. Но, информация не подтвердилась.

«Слышишь звон, а не знаешь, где он. Выдают только сервисные карты, а не водительские», — писали в комментариях другие водители.

Очень многие дальнобойщики звонили в транспортную инспекцию где им сообщили, что никаких карт водителя не выдаётся из-за санкций. А речь на сайте инспекции шла только о возобновлении выдачи карт перевозчика и сервисной мастерской. А это совсем другие карты, о чём поясним ниже.

Но дальнобойщик выпустил в тикток ещё один ролик, где упрямо уверял, что будут выдавать карты водителей. В итоге водители звонками так достали транспортную инспекцию, что на сайте опубликовали информацию, что «выдача карточек цифрового тахографа водителя не осуществляется».

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Івацэвічы Ивацевичи (@ivatsevichy_1)

Так что будьте осторожнее с информацией из тик-тока, проверяйте её в разных источниках, ведь часто снимают ролики просто для хайпа, лайков и просмотров.

Что это за карты?

Карта водителя используется для идентификации водителя и записи его режимов труда и отдыха. Проще говоря, это пластиковая карточка с чипом, которую вставляют в тахограф. Это устройство фиксирует, сколько водитель ехал, сколько отдыхал. Для того, чтобы водители не перерабатывали и не ездили уставшими по дорогам. Ведь многотонная фура с уставшим водителем может наделать много беды. В любой момент транспортная инспекция может остановить фуру и проверить, как водитель соблюдал режим труда и отдыха.

Из-за санкций в Беларуси нет заготовок для выдачи карт водителя, их перестали поставлять из Европы. Потому многие дальнобойщики делают карты за границей. Также, разрешили использовать распечатки данных с тахографа.

А вот карта перевозчика, о возобновлении выдачи которой заявила транспортная инспекция Беларуси – это другое. Карта перевозчика используется для идентификации компании, которой принадлежит транспортное средство, и для контроля за соблюдением правил эксплуатации тахографа. То есть, водителей она меньше волнует.

Дальнобойщик: карты водителя делают многие посредники, хотя можно и самому

Многие белорусские дальнобойщики получают зарубежные карты водителя. Например, в Польше. При этом развелось очень много посредников, готовых сделать вам карту водителя, которые предлагают свои услуги в разных чатах дальнобойщиков. Об этом рассказал водитель из Брестской области Сергей:

«Для некоторых водителей, даже опытных, это является проблемой. Почему люди обращаются к посредникам? Скорее всего, из-за удобства и неумения оформить документы самому. Посредник берёт 600 злотых, готовит все документы, сам отправляет, в течении 7 дней почтой получает карты. В некоторых чатах видно, что посредник в месяц делает порядка 20-30 заказов на карты водителя. Где-то в среднем чистыми 100 евро зарабатывает с каждого. Хороший бизнес», — рассказал дальнобойщик.

По словам Сергея, не обязательно действовать через посредников, можно сделать это самому, но «ленивым водителям» проще отдать деньги посреднику.

Как белорусу получить польскую карту водителя

Оформляется она в Wytwórnią Papierów Wartościowych (PWPW) в Варшаве — это единственный уполномоченный орган. Заявку можно подать онлайн через сайт info‑car.pl (с квалифицированной подписью) или в бумажной форме почтой, или лично.

Официальная цена — 172,20 зл (согласитесь, это не 600, как у посредника). Время изготовления при подаче онлайн – 7 рабочих дней. При подаче в бумажной форме (почтой): до 30 рабочих дней + доставка.

Необходимые документы для граждан Беларуси (как для иностранцев):

  • Заявление (wniosek) — можно скачать на сайте PWPW/info‑car.
  • Фото 35×45 мм на белом фоне без очков/головного убора.
  • Водительское удостоверение, копия или скан; если выдано не в ЕС, может потребоваться перевод на польский.
  • Скан образца подписи (для размещения на карте).
  • В некоторых случаях: медицинское заключение или психологическое обследование (если требуется квалификация).

Как оплатить, если банковский перевод невозможен для белорусов? Стандартно оплатить можно банковским переводом в Польше, онлайн (на портале info‑car.pl) — с карты, подтверждённой в ЕС. Можно через знакомых/друзей в Польше или ЕС, которые могут сделать перевод от своего имени. Возможен вариант оплаты наличными лично — при подаче документов лично в офисе посредника или школы в Польше.

Смотрит ещё:

Как получить Код 95, чтобы устроиться водителем в Европе?