Около 900 вакансий для водителей требуется только в Брестской области. Зарплаты обещают от 4000 тысяч рублей. А некоторые работодатели даже 9000 руб. Но внушительные суммы только на первый взгляд. Если копнуть глубже, оказывается работу за такие деньги предлагают в Евросоюзе. А это не дома каждый день...

Читайте "Першы" в:

Что ж сейчас есть из вакансий на рынке труда для тех, кто может крутить баранку? Мы проанализировали базу службы занятости и собрали самые высокооплачиваемые предложения – с пояснением, что за эти суммы от водителя требуют.

ТОП-10 самых высокооплачиваемых вакансий водителей в Брестской области:

  1. ООО «ГлобалЛайнЛогистик» (г. Пинск)

  • З/п: 8000–9300 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: международные перевозки по ЕС и РБ, контроль загрузки и документации, бережное отношение к технике.
  • Требования: права категории СЕ, опыт от 1 года, карта тахографа.
  • Бонусы: современный автопарк, индивидуальный график, помощь с документами.
  1. ООО «РеалиТекс» (г. Брест)

  • З/п: 8500–9000 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: международные перевозки на автопоездах по ЕС.
  • Требования: опыт от 1 года, категория СЕ, общее базовое образование.

Обе вакансии связаны с рейсами в Европу. Водители уезжают в рейсы минимум на месяц, а дома бывают на пару недель. Всё больше белорусов устраиваются напрямую в странах ЕС – и неудивительно: там зарплаты выше, условия прозрачнее, а выплата – в валюте.

водители и грузовики
Стоянка фур в Европе – типичная картина для водителей-международников
  1. ООО «Агрокомбинат Мир» (аг. Мир, Барановичский район)

  • З/п: 4000–4500 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: перевозка грузов, работа по сменам.
  • Требования: категории С, Е.
  1. ООО «Боровик-Трейд» (с. Логишин, Пинский район)

  • З/п: 4000–4500 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: международные рейсы.
  • Требования: среднее образование, опыт от 2 лет.

Для международных перевозок сумма скромная – особенно если учесть налоги. Поэтому интерес у соискателей низкий.

  1. ООО «Аполло Транс» (Брест)

  • З/п: 3500–4000 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: рейсы по маршруту Беларусь–Россия, оформление документации.
  • Требования: категории С, Е, квалификационная карта водителя, чип.

Зарплата невысокая, с учётом вычетов – тем более. Неудивительно, что вакансия висит неделями.

  1. ООО «Эллипсайд» (г. Брест)

  • З/п: 3500–4000 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: стандартные грузоперевозки.
  • Требования: опыт от 1 года, среднее специальное образование.

Работа по месту, без командировок. Для местных перевозок – вполне достойно.

  1. СП «Веставто» ОАО (г. Брест)

  • З/п: 3500–4000 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: сменная работа, поездки по городу и району.
  • Требования: опыт от 3 лет.

Вариант для тех, кто хочет оставаться дома и не уезжать в дальние рейсы.

  1. ОАО «Грузовой автопарк №4» (г. Барановичи)

  • З/п: 3500–4000 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: грузоперевозки по РФ.
  • Требования: категория СЕ, среднее специальное образование.

Сумма не впечатляет, а обещанные премии в реальности ещё надо заработать. На бумаге – одно, на практике – совсем другое.

водитель в кабине грузовика
За рулём по Европе: месяц в пути, неделя дома
  1. ООО «Белсансист» (Брест)

  • З/п: 3500 руб . (на руки)
  • Обязанности: обслуживание и мойка биотуалетов, доставка оборудования.
  • Бонусы: оплачиваемый проезд, стажировка, корпоративная связь.
  • Требования: опыт от 1 года, слесарные навыки приветствуются.
  1. Филиал «Автопарк №10» ОАО «Брестоблавтотранс» (г. Лунинец)

  • З/п: 3000–5000 руб. (до вычетов налогов)
  • Обязанности: международные перевозки.
  • Требования: права категории СЕ.
  • Схожая ситуация: зарплата максимум с учётом премий, а фактически – меньше. За «до 5000» придётся хорошо побороться.

В Брестской области можно найти достойную вакансию водителя, особенно если готов ездить за границу. Но чем выше сумма – тем чаще речь о международных рейсах с редкими визитами домой. Те, кто хочет работать по месту, могут рассчитывать на 3500–4000 руб. до налогов.

Вакансий много, но часть из них «висит» неделями, а то и месяцами – вероятно, реальная оплата и условия далеки от заявленного. А ещё закономерность: чем дальше от областного центра, тем меньше готовы платить. Спрос есть, но и водители теперь выбирают – не только по деньгам, но и по условиям.

Читайте так же: Работают много, получают мало – ТОП-5 отраслей