По данным рынка, с начала года юрлица и индивидуальные предприниматели ввезли уже более 12 тысяч электромобилей. Средний темп – около 1,5 тысячи машин в месяц. Если так продолжится, квота закончится к концу октября.
Что будет дальше
Когда лимит исчерпают, придётся платить пошлины в полном объёме: примерно 15% таможенной пошлины и 20% НДС. Это может добавить к цене электромобиля от 7 до 12 тысяч долларов в зависимости от модели. Некоторые компании уже предупреждают клиентов: поставки, скорее всего, перенесут на 2026 год, если квоты сохранятся.
Для физических лиц льгота действует до 31 декабря. То есть обычный белорус может привезти электромобиль для себя без уплаты пошлин и НДС. Главное – уложиться в сроки и правильно оформить документы.
Тарифная льгота предусмотрена решением Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 года № 130. Она распространяется на автомобили с кодом 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС – электромобили и последовательные гибриды.
В Беларуси льгота продлена до 31 декабря 2025 года. Если квота закончится, цена на новые «электрички» для конечного покупателя заметно вырастет.
