Марк на фуре: история парня, который пришёл в дальнобой без опыта

Марк признаётся, что дальнобойщиком он мечтал стать с детства и планомерно к этому шёл. Покатавшись в детстве с дядей на грузовике, захотел управлять большими машинами. Парень далеко не мажор, когда понял, что дальнобойщики способны обеспечивать семью, только укрепился в этой идее.

– Марк, расскажите от вашем пути в дальнобойщики.

– Когда пришло время выбирать профессию, я решил, что должен изучить устройство грузовиков. Поэтому я пошёл на автослесаря. Параллельно с училищем подрабатывал. Работать начал рано, потому что семью содержала мама, и ей нужна была помощь. Уже с 14-15 лет я ходил на подработки, чтобы помогать маме.

По окончанию училища я знал, что меня ждёт армия. Поэтому в 17 лет пошёл в ДОСААФ, где призывникам предоставляют бесплатное обучение на водительские В и С категории. Ровно в 18 лет сдал экзамены.

В армию я пошёл на контрактную службу сразу, нужны были водители в воинскую часть в моём городе. И два года отслужил водителем С категории. Когда я сказал в армии прапорщикам, что хочу быть дальнобойщиком, меня начали гонять и заставлять учиться ездить на всех видах техники. Параллельно и крутил гайки. Если честно, мне не нравится ремонтировать машины, мне нравится ими управлять.

Учиться и сесть за руль фуры было не трудно. Это было скорее интересно. Хотелось стать водителем-профессионалом, и выполнять свою работу не просто крутя баранку, а разбираясь, что, как и почему.

В общем, интерес к дальнобою у меня с детства. Скорее всего, когда я несколько раз покатался со своим дядей на больших машинах. Это отложилось, и хотел управлять большими машинами. А ещё, все мы знаем, что семьи, в которых отец работает дальнобойщиком – все живут в достатке. Вот так детская мечта и возможность обеспечить семью, привели меня сюда.

– Где ездить сложнее? Как долго длятся ваши поездки и как часто удаётся бывать дома?

– Когда у тебя появляется опыт, то нету такого, что где-то сложно ездить. В Европе всё сделано комфортно, хватает паркингов, хороших дорог. Конечно, например, в Германии паркинги забиваются быстро, нужно уметь парковаться, нужно знать, где парковаться. А если сказать про самые сложные маршруты, которые у меня бывали – это Болгария.

А мои любимые маршруты – это страны Скандинавии. Люблю Швецию, каждый раз, когда туда заезжаю, душа радуется. Очень классная природа и нету суеты, всё спокойно, паркинги в лесу. Прямо наслаждаешься и отдыхаешь.

Ещё нравится Испания – солнышко, люди с интересным менталитетом, комфортно, очень интересная страна.

А насчёт времени поездок – я люблю ездить подолгу. Недавно был в каденции полгода. В этом году был только два месяца дома. Работаю очень много, по максимуму, потому что у меня нету отношений, единственное, что меня держит – это мои близкие – мама, сестра. Только ради них я возвращаюсь. И пока я работаю дальнобойщиком, я не вижу смысла заводить семью.

– Бывали ли у вас какие-то курьёзы?

– Я попадал в ДТП. Никому не пожелаю этого – страшно, непонятно, что делать, за голову хватаешься. Но потихоньку выходишь из этой ситуации и продолжаешь работать. Главное, не опускать руки в такие моменты, и не загоняться. На таких ситуациях мы тоже учимся.

– Кроме работы, есть ли возможность отдыхать, в каких интересных местах побывали?

– После работы, единственное, что я хочу – это приехать в свой родной город, увидеться с близкими, поехать в деревню, обнять родную берёзку и просто отдохнуть. Нету желания путешествовать, потому что моя работа и так включает в себя постоянное нахождение в разных странах. В тёплых, в холодных, в красивых, в некрасивых – и мне этого достаточно. А вообще, побывал почти во всех европейских столицах, во многих крупных городах. В 23 года я уже объездил всю Европу.

– Как с питанием у дальнобойщиков?

– Я не люблю выготавливать и ходить по ресторанам. Покупаю мясо, макароны, гречку, полуфабрикаты. Стараюсь более-менее правильно питаться, но, как и все дальнобойщики, грешу некоторыми вещами. Иногда позволяю себе чипсы, и всякую ерунду. А иногда по ночам – энергетики.

– Какие-то хобби, увлечения есть?

– Занимаюсь спортом. Хожу в залы. Во время каденции занимаюсь со спортинвентарём.

– Нетипичное увлечение, дальнобойщики чаще пиво пьют на паркингах, нежели берут в руки гантели.

– Очень сильно надеюсь, что поколение толстых дальнобойщиков уйдёт в прошлое. И эти стереотипы, что дальнобойщик должен быть толстым, наконец разрушатся. Мне кажется, даже сейчас этого уже намного меньше, многие начали за собой следить. Если не до идеальной спортивной формы, то хотя бы просто базово.

– Зарплата – насколько это весомый аргумент идти в дальнобойщики?

– Для многих – это весомый аргумент. Все сюда идут, и думают, что станут миллионерами. Поспешу вас огорчить – такого не бывает. И вы очень многим заплатите за эту зарплату. Многие сюда идут, и думают только о деньгах, но забывают об очень серьёзных минусах, с которыми приходится сталкиваться в этой работе. Моё мнение – сюда надо идти людям, которые любят дорогу, любят большие автомобили. Любят этот вайб дальнобойщика: закаты, рассветы, музыку.

И только на втором месте идёт зарплата. Потому что если вы будете любить свою работу, вам и зарабатывать легче будет, и вы будете кайфовать от своей жизни.

– Вы лично копите на какую-то мечту?

– Да, коплю на мечту, но не привык рассказывать об этом, потому что считаю, что потом не сбудется. Все свои мечты нужно хранить у себя в голове и потихоньку, мелкими шагами к ним идти. А так, любой парень хочет крепкую семью, дом, детей. И чтобы в семье был достаток.

– А между каденциями чем занимаетесь?

– Обычно спортом. И ещё работа.

– В смысле?

– Когда приезжаю с каденции, я продолжаю работать, но уже не дальнобойщиком, а таксистом. Туда легче всего пойти. Можно поработать неделя-две-три-месяц и опять уехать в каденцию.

– А почему не отдохнуть, посидеть дома?

– Не знаю, не могу я так, мне скучно без дела сидеть. Не умею сидеть на одном месте. Последний раз я ездил таксовать в Москву, о чём снял один из видеороликов.

– Да, вы ведёте свой интересный блог, в котором можно следить за жизнью начинающего дальнобойщика. Расскажите, почему решили его завести.

– У меня в yotube есть канал «Марк на фуре». Там я показываю жизнь молодого дальнобойщика. А съёмкой и монтажом видео я начал заниматься ещё с подросткового возраста. Снимал игровой контент, который тоже неплохо набирал просмотры. Но потом пришлось повзрослеть и уже не было времени для сьёмки.

А когда впервые поехал в каденцию, понял, что пришло время возвращаться этому хобби. Взял в руки камеру и начал снимать. Было очень страшно, переживал, критика… Но, как-то всё устаканилось и все близкие, знакомые поддерживают. А так, как я постоянно на расстоянии, мои бабушка, мама, сестра наблюдают через ютуб и радуются, что есть такая возможность.

– Ваши советы для молодых ребят, которые только собираются пойти в дальнобой.

– Если у вас есть это желание, хотите путешествовать, хотите зарабатывать, любите дорогу, любите этот вайб – пробуйте, места хватит всем. Но не забывайте о минусах, которые подразумевает эта работа. Очень много семей рушится из-за этой работы. Поэтому людям, у которых семья, стоит десять раз об этом подумать.

– Есть ли тоска по родине? И как семья отнеслась к вашему выбору пойти в дальнобойщики?

– Конечно, есть тоска, я люблю Беларусь, люблю место, где я родился. И когда мне задают вопрос, в какую бы я страну переехал, говорю, что не собираюсь никуда переезжать. Хочу жить со своей семьёй на Родине. И даже, когда пересекаю границу с Польшей, заезжаю в Беларусь, ощущение, что воздух чище, и трава зеленее.

А родственники с самого детства знали, что я хочу быть дальнобойщиком. С подросткового возраста я им прожужжал все уши. Переживают очень сильно, особенно, когда я первый год работал. Но уже привыкли и наблюдают за мной через Instagram, youtube.

– Какие планы? Думаете, надолго в дальнобое?

– Пока у меня планы – работать, работать и ещё раз работать. Пока есть силы и желание. Какое-то время поработаю и планирую соскочить с этой иглы дальнобоя. 2-3-5 лет, не знаю. Но, подумываю и про другие варианты заработка, про другие варианты ведения блога. Думаю, у меня это получится, и я обязательно всем расскажу.

Смотрите ещё: