Дальнобойщик Александр возмущён не только насчёт пожарных, но и в целом, как водители легковушек относятся к грузовиками: «Уважения нету вообще! В городе пропускает грузовик один из ста водителей легковых автомобилей».
@___celentano___ Уважения нету вообще!В городе пропускают грузовик 1 из 100 водителей легковых автомобилей!
Видео набрало много просмотров и в ТикТоке. Конечно же, где, как не там, в комментариях, искать самых моральных водителей, которые знают, что нужно делать в такой ситуации.Вот некоторые мнения.
Виталий: «Всех не пропустивших штраф по самое не хочу, и будут тогда думать».
Николай: «Прав лишить хотя бы на годик».
Андрей: «Теперь пожарным нужно с гаишниками ездить. В таком случае чтоб ГАИ останавливали и лишали прав сразу».
Сёма: «Потому что поток летит быстро! Пожарка на попутной полосе с синими маячками. Пожарный не мог додуматься остановить колонну круговыми движениями ткани или их хороших фонариков? Я думаю сразу понятно, что надо стать. А тут он будто показывает дорогу машине!»
Ещё один водитель: «Всех комментаторов на пересдачу: 28. «Приближаясь к стоящему транспортному средству оперативного назначения с включенным: 28.1. маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость движения, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости».
Дальнобойщик обратил внимание на тусклые маячки у пожарной машины и приводит пример Германии:
«Первое. Обратите внимание на свето-звуковую сигнализацию спасателей в Германии. В чем трудность установить стробоскопы по яркости сравнимые со сварочным аппаратом?! Там, когда гирлянда одной машины включается — у половины города свет гаснет в окнах. Звук сирены такой силы, что птицы не поют еще неделю после проезда спецтранспорта.
Второе. Знаки закрытия движения по полосам. Там на кадре виднеется мост. Можно на него прикрутить знаки и включать по необходимости закрытие полос.
Третье. Выезд на ДТП вместе с мотобатом, или иным мотоциклом сопровождения.
P.S. водителей не оправдываю, нужно быть внимательными, но пункты выше помогут решить общую проблему».
А ещё у одного водителя закрались сомнения, с чего бы это нужно было пропускать: «Водитель должен догадаться, что он хочет выехать? Может он для этого и стоит на мигалках, потому что ДТП. Если он просто поедет, то все станут, а в этой ситуации кто куда едет? Я вам говорю про то, что машина стоит, и водитель не может знать, чего она стоит. Может водитель пожарки пошел отлить в кусты и не выключил мигалку. Представьте, что будет на этой дороге, если каждый остановится?»
Фельдшер: «Не может такого быть, тем более на перекрёстке. Если вы не знаете, нам разрешено включать мигалки, только если есть реальная опасность. Так как с мигалками мы имеем право нарушать правила, без – не имеем. Нас фоткают камеры и приходят штрафы. И только если были основания, штрафы аннулируются. Если письменно не подал сведения: зачем, когда и что включал, то штраф на водителя, и взыскания, и куча проблем. Так что в кустики с мигалкой никто не отходит. Скорая может остановится внезапно посреди проезжей части с мигалками (это значит, что в машине умирает человек и ему оказывают помощь). Не имеем права двигаться, пока делаем слр. Если умер человек, в некоторых случаях вызывается милиция и ждёт на обочине, но уже без мигалок».
А вы что думаете?
