Сколько ни задерживай, сколько ни штрафуй – всё равно везут и прячут. На этот раз «героем» стал водитель рейсового автобуса Вильнюс–Лида. Он попытался переправить через границу дорогую запчасть и спрятал её так, будто никто не заметит.
Граница снова играет в марафон: кто дольше простоит – машины или люди в них? Польское направление, как всегда, держит пальму первенства по заторам, литовские пункты то замедляются, то ускоряются, а латвийские и вовсе выглядят пустынно.
Очереди на границе снова тянутся километрами. Польское направление остаётся самым напряжённым: через Брест-Тересполь машины двигаются медленно, а литовские пункты снова показывают «узкие горлышки» для грузовиков.
На границе с ЕС снова привычная картина – длинная «очередь»: утром понедельника под Брестом скопилось свыше трёх тысяч машин, а литовские пункты встретили водителей грузовиков традиционной пробкой. Субботнее облегчение оказалось скорее передышкой, чем реальным решением – поток транспорта снова упёрся в лимиты соседних пунктов.
Как и было объявлено ранее, с 1 сентября 2025 года белорусы и не только до въезда в Латвию должны заполнить новую анкету – Electronic Travel Declaration. Правило уже вступило в силу, а портал для заполнения работает.
Очереди на границе становятся короче, но радости от этого мало. Сегодня перед пунктами пропуска скопилось почти 4700 легковушек и около 680 грузовиков. Да, цифры меньше, чем в понедельник, но скорость оформления остаётся низкой: машины едут не потоком, а по чайной ложке в час.
Летняя миграция в ЕС всё ещё на пике: утром 11 августа на границе стоят 3 955 машин. Польское направление уверенно держит лидерство, хотя по сравнению с пятницей стало чуть свободнее. Латвийское и литовское направления – без особых перемен.
Граница продолжает закипать. По состоянию на утро среды, 6 августа, – 3900 транспортных средств: 2390 легковых авто, 47 автобусов и около 1515 фур. И да, речь не про выходные: сегодня только середина недели.
Август продолжается, и граница держит жару: 2280 легковушек, 55 автобусов и 1580 фур – именно столько транспорта скопилось на утро вторника у белорусских погранпереходов. Польское направление снова в лидерах, и судя по числам, это надолго.
Понедельник 4 августа, а ощущение – как в самый разгар пятницы: граница с ЕС перегружена. У белорусских погранпереходов скопилось 2216 легковых машин и автобусов. Фур – 1555. Лидирует польское направление: здесь поток личного транспорта не сбавляет обороты и снова ставит рекорды.
Пятница не подвела – всё по классике. Легковушки выстроились под Тересполем, фуры оккупировали прибалтийские направления, автобусы тоже в деле. Кто-то мечтает о выезде к морю, а кто-то – просто выехать хоть куда-нибудь.
Очередь у границы растёт, как на дрожжах. В четверг первенство в списке ожиданий перешло к легковушкам – их теперь 1545, и большинство выстроилось под Тересполем. А фуры, как будто застывшие в вечном ожидании, снова держат свою «любимую» цифру – 1710. Граница работает как обычно: медленно, без спешки и всем уже знакомо.
Среда началась с накоплений: в пунктах пропуска с белорусской стороны скопилось 2860 единиц транспорта. В их числе – 1840 фур и 1020 легковушек. Граница снова тормозит, а колонны лишь растут. Тересполь держит позицию самого напряжённого участка: там легковушек уже больше тысячи, а поляки приняли всего 38% от нормы.
Пока конец июля где-то там за календарём, на границе – всё то же лето ожидания. Очередь легковых машин под Тересполем выросла на **280 авто всего за сутки**, а число фур снова ползёт к заветным 1800. Литовцы медлят, латвийцы экономят пропуск, а поляки бодро принимают фуры, но пасуют перед легковушками.
Понедельник встретил водителей не с пустыми полосами, а с усиленным составом. Очередь из фур уверенно приближается к новому «магическому числу»: если в пятницу их было 1740, то теперь – уже 1790. Даже Козловичи, где неделями было глухо, вдруг подали признаки жизни. А легковушки устроили почти штурм: под Тересполем вместо 105 машин теперь 660 – шестикратный рост за выходные.
Перед выходными граница снова превратилась в транспортный сериал с новым сезоном. На сцене – не только фуры, но и автобусы: целых 43! Похоже, весь пятничный туризм решил пощекотать себе нервы у Тересполя.
Если в среду у Каменного Лога был транспортный ступор, то в четверг – уже железобетон. Очереди снова растянулись на сутки, шлагбаумы перешли в режим паузы, а фуры и легковушки – в режим ожидания. Где замирает поток, кто тормозит движение, а кто принимает по капле – рассказываем по направлениям.
Если вы вдруг решили вырваться из Беларуси в Евросоюз, да ещё и по рабочим делам или в отпуск – то сегодня точно не ваш день. Граница, как любимый сериал, снова в эфире: с фурами, легковушками и стоп-кадрами ожидания. Польша тянет резину, Литва моргает на «занято», а Латвия и вовсе ушла в режим медленного ответа.
Очереди на границе с Евросоюзом снова бьют рекорды. Утро вторника, а фуры уже безнадёжно встали, как в пробке перед бесплатной раздачей. Общая картина напоминает день сурка: едем – нет, стоим – да.
21 июля утро на границе с ЕС началось с заторов: 2 275 легковых и грузовых автомобилей ждут въезда. Из них почти половина – это фуры, а в Бресте к легковушкам добавились ещё и автобусы.
Пятница в Беларуси – это не только конец рабочей недели, но и заторы из фур, растянувшиеся на километры. На границе с ЕС – снова плотный трафик: 2 183 машины, включая легковушки и фуры, а ещё 37 автобусов ждут разрешения на выезд. У водителей всё привычно: нервы, термос с чаем и надежда, что сегодня хоть немного продвинутся.
На границе снова аншлаг: 2170 машин ждут въезда в ЕС, и 1700 из них – фуры. Как обычно, больше всего тормозит на литовских и латвийских переходах – там без термоса и подкаста лучше не соваться.