В Беларуси продолжают работать 489 тысяч пенсионеров. Пенсию им теперь выплачивают полностью, а на некоторых предприятиях к зарплате добавляют ещё и отдельные выплаты.

Чтобы получить возрастную доплату к пенсии, белорусам не нужно собирать справки и ходить по кабинетам. Достаточно одного условия, дожить до 75 лет.

С января 2027 года белорусские организации всех форм собственности получат чёткие лимиты на управленческий персонал. Приказ Минтруда устанавливает, что руководители всех уровней не могут занимать больше 10% штата, а личный помощник директора – роскошь, доступная лишь компаниям от тысячи сотрудников.

Во дворах и на улицах Бреста с начала года нашли около 640 автомобилей, которыми хозяева фактически перестали пользоваться. Большинство владельцев убрали машины после предупреждения, но несколько десятков пришлось эвакуировать. Шесть автомобилей в итоге отправили на утилизацию.

В Беларуси перестал нормально работать Cursor, один из самых популярных ИИ-инструментов для программистов. Разработчик молчит, но буквально накануне в правилах сервиса появился любопытный новый пункт.

Почему в Минске нельзя просто взять и наставить зарядок для электромобилей, понять несложно. Одно место быстрой зарядки обходится в $30–40 тысяч, а во многих старых районах для новых станций просто не хватает электрических мощностей. Но есть ещё одна проблема: техника развивается так быстро, что сегодняшние быстрые зарядки могут довольно скоро оказаться уже недостаточно быстрыми.

После повышения утильсбора импортные лёгкие коммерческие автомобили подорожали в среднем на 60 000 рублей, и рынок быстро перестроился: в июле почти шесть из десяти проданных машин оказались автомобилями ГАЗ, Sollers или УАЗ.

Двадцать лет исправно платить взносы ещё не значит получить приличную пенсию. Предприниматель может годами перечислять деньги в ФСЗН, но в итоге получать заметно меньше средней выплаты по возрасту. Всё зависит от того, с какой суммы он платил взносы: чем ниже была база для расчёта, тем скромнее окажется пенсия.

В 2025 году под повышенный транспортный налог попадало около 500 машин. Теперь таких уже примерно 3 000 — и многие владельцы узнают об этом только когда получат квитанцию.

Большинству белорусов для выхода на пенсию нужно накопить 20 лет страхового стажа. Но закон предусматривает исключения — и для некоторых категорий граждан порог снижен в четыре раза.

Белорусские страховщики выплатили владельцам электромобилей по каско почти вдвое больше, чем собрали взносов. Рынок рос быстро, тарифы снижались из-за конкуренции, а ремонт электрокаров оказался куда дороже, чем кто-либо рассчитывал.

В «БелХард Компьютерс» объясняют задержку техническим сбоем. Возможно, так и есть. Но проверить это независимо пока нельзя, поэтому приходится верить компании на слово.

Лукашенко подписал указ, который меняет правила работы с брошенным транспортом впервые за 14 лет. Главное изменение — срок судебного оформления бесхозной машины сокращается с 30 до 10 дней. Под действие закона впервые попали тракторы и другая самоходная техника.

Электромобилей в Беларуси за два года стало вчетверо больше, а вот зарядок как не хватало, так и не хватает: сеть уже трещит под нагрузкой. Совет министров расписал, как будет достраивать инфраструктуру до 2030 года, и назначил второго государственного оператора. Правда, радоваться пока рано: большую часть обещанных станций поставят только под самый конец десятилетия, так что тем, кто пересел на электрокар сегодня, придётся ещё подождать.

Гордиться этим или огорчаться — решите сами. В Беларуси с 1 августа 2026 выросло пособие по уходу за пожилыми и инвалидами. Министерство труда подняло выплаты тем, кто ухаживает за людьми старше 80 лет или инвалидами I группы. За двух и более подопечных теперь платят 636,44 рубля – на 20% больше прожиточного минимума.

Тем, кто брал деньги не в банке и обнаружил, что «быстрый займ» внезапно оброс штрафами, дополнительными платежами и условиями, о которых при выдаче денег почему-то говорили значительно тише рекламы, стоит сохранить номер 191.

Очереди на границе с Польшей снова резко выросли — и цифры уже вернулись к уровню, который обычно называют критическим. Перед пунктом пропуска «Брест» в ожидании выезда стоят 940 легковых автомобилей, перед «Козловичами» – 650 фур.

С января 2026 года последовательные гибриды вышли из категории электромобилей – и вместе с ней лишились и беспошлинного ввоза. Дилеры теперь платят 15% таможенную пошлину и 20% НДС, часть моделей уже исчезла с рынка.

Доплаты привязаны к бюджету прожиточного минимума и пересматриваются каждый квартал — но насколько они покрывают реальные расходы пенсионеров, власти не сообщают.

Российский топливный кризис неожиданно сделал белорусский бензин особенно ценным товаром. Пока в регионах России появляются очереди и ограничения на заправках, белорусские НПЗ перенаправляют туда рекордные объёмы топлива. Для жителей Беларуси куда важнее другой вопрос — хватит ли бензина внутри страны и не придётся ли водителям расплачиваться за российский дефицит более высокими ценами.

На белорусских заправках бензина хватает, ограничений на продажу нет. В «Белоруснефти» объясняют повышенный спрос обычным летним сезоном, однако не сообщают, сколько топлива находится в запасе и на какой срок его хватит.

Дар убеждения или гипноз? Об этом говорят люди, которые стали жертвами телефонных мошенников. Как же получается, что люди, которые много раз слышали про аферистов, сами попадают в их капкан и лишаются порой огромных денег. Почему такие схемы работают и что помогает человеку вернуть контроль над ситуацией, мы поговорили с психологом Ксенией Мелешко.

Ирине позвонили в конце рабочего дня, когда телефон и так не замолкал. За несколько часов мошенники убедили её, что на неё пытаются оформить крупный кредит, отправили к банку и требовали взять деньги самой, чтобы перевести их на «безопасный счёт». До кредита дело не дошло, её остановили сомнения и звонок мужа.

В деле о массовом отравлении детей в Борисове появился подозреваемый. Следственный комитет сообщил, что задержан работник предприятия, где выпускали кисломолочный продукт «Бифидин».

В автошколе можно хорошо научить вождению, а дальше оставить курсанта самого разбираться с расписанием, записью на экзамен и следующими шагами. В Denis Drive стараются сделать так, чтобы человек понимал весь процесс от первого обращения до записи на экзамен и получения прав.