Ассоциация литовских перевозчиков Linava заявила о подготовке коллективного иска против правительства Литвы. Поводом стали грузовики литовских компаний, которые после закрытия границы оказались заблокированы в Беларуси и до сих пор не смогли вернуться.

Перед праздниками на границе Беларуси с Польшей и Литвой образовались заметные очереди. По данным Госпогранкомитета, за последние сутки через некоторые пункты пропуска прошло меньше машин, чем обычно.

В эфире брестского телевидения прозвучал знакомый тезис: санкции против Беларуси якобы оборачиваются проблемами для самой Европы. В качестве наглядного доказательства зрителю показали фрагменты новостей литовского канала. Но при проверке выясняется, что смысл оригинальных сюжетов были иными.

Литва допускает возможность обсуждения транзита белорусских калийных удобрений через свою территорию, но лишь при одном условии – если с таким запросом официально обратятся США. Пока этого не произошло, никаких реальных переговоров Вильнюс не ведет.

В истории с литовскими грузовиками, застрявшими в Беларуси, появились разные версии. Власти Литвы говорят о возвращении фур к работе, а перевозчики утверждают, что техника по-прежнему стоит на стоянках. Кто из них ближе к реальности — пока неясно.

Перед рождественскими и новогодними праздниками выезд из Литвы в Беларусь снова превратился в испытание. На основных пунктах пропуска очереди растянулись на километры, ожидание доходит до суток. При этом в обратном направлении движение почти отсутствует.

Очереди на границе Беларуси с Евросоюзом продолжают расти. По состоянию на утро около двух тысяч транспортных средств ожидают въезда в страны ЕС. Основная нагрузка пришлась на польское и литовское направления.

Гражданин Мексики ехал из Литвы в Беларусь рейсовым автобусом и решил пройти границу без декларации. В его багаже нашли серебряные изделия и золотые слитки. Попытка проскочить через зелёный коридор закончилась досмотром.

В Сейме Литвы В ночь с 16 на 17 декабря 2024 года произошла история, которая выглядит как анекдот, но на деле показывает, как работает парламентская машина. В одной из поправок к закону о Литовском радио и телевидении оказался упомянут кот депутата Агне Ширинскене. И эту поправку депутаты проголосовали по всем правилам.

В Литве всё громче обсуждают сценарий, который ещё недавно считался невозможным. Речь идёт о белорусских калийных удобрениях, санкциях и теме, которую в Вильнюсе всегда ставят на первое место, — безопасность.

В Вильнюсе проходит акция перевозчиков, и в центр города движутся тягачи. Подробности маршрута и цели организаторов остаются не до конца ясными, что добавляет интригу происходящему.

Беларуская госпропаганда снова пытается представить Литву государством на грани социального коллапса. На этот раз прокремлёвские каналы распространили «новость» о том, что больницы литовских городов якобы приостановили бесплатную медицинскую помощь до конца года и требуют оплату даже при наличии страховки. Однако фактчек показывает: это — очередная манипуляция, построенная на выдуманных деталях, искажённых цитатах.

После жёсткого предупреждения Вильнюса о необходимости прекратить запуск воздушных шаров с территории Беларуси власти Литвы ввели режим чрезвычайного положения. Уже в тот же день Александр Лукашенко срочно собрал Совет безопасности – в Минске явно восприняли действия соседней страны как серьёзный сигнал.

В Литве с 9 декабря 2025 года ввела чрезвычайную ситуацию. Не из-за природных катастроф или эпидемий, а из-за воздушных объектов и чтобы обеспечить безопасность гражданской авиации. Власти заявляют, что из-за воздушных объектов, прилетающих со стороны Беларуси, останавливали рейсы, закрывают участки границы и меняют режим работы аэропортов.

Протест перевозчиков в Литве пройдут 10 декабря, и в центр Вильнюса могут въехать до ста фур. Водители говорят, что часть техники застряла в Беларуси, и надеются, что акция поможет привлечь внимание к задержкам на границе.

Литва обсуждает возможность использовать замороженное белорусское имущество для компенсаций перевозчикам, чьи фуры остаются в Беларуси после закрытия границы. Политики говорят, что часть техники могут не вернуть, поэтому государству стоит готовиться к альтернативным решениям.

Литва рассматривает введение чрезвычайного положения из-за новых атак контрабандных воздушных шаров из Беларуси, которые снова нарушили работу Вильнюсского аэропорта. Власти говорят, что ситуация становится угрозой гражданской безопасности и требует дополнительных мер.

Беларусь вводит требование навигационных пломб для грузовиков из Польши, Литвы и Латвии, и это коснётся как загруженных, так и порожних машин. Новые правила начнут действовать через 10 дней, и водителям придётся учитывать это при планировании маршрутов.

В Гродно сообщили о падении беспилотника, который, по данным Минска, прилетел из Литвы. Беларусь сразу обвинила соседей, а Литва ответила, что видит в этом очередную попытку давления со стороны белорусских властей.

В последние месяцы власти Беларуси всё чаще говорят о так называемых «литовских шарах», хотя летят они именно со стороны Беларуси. Эти самодельные конструкции уже несколько месяцев создают серьёзные сбои в работе литовских аэропортов, несмотря на заявления Лукашенко о том, что эта история якобы полностью выдумана.

Пассажирам, летящим через Вильнюс, вновь приходится менять планы из-за метеозондов – аэропорт временно остановил работу, и похоже, что уже давно никто этому не удивляется.

Литовские перевозчики всё громче требуют от своего правительства действий, потому что более 1800 литовских фур продолжают стоять на белорусских стоянках. Водители устали ждать и уже говорят о протестах, а в Вильнюсе до сих пор спорят, как разговаривать с Лукашенко.

Литовские перевозчики снова просыпаются с одной и той же мыслью: их грузовики по-прежнему заблокированы в Беларуси, и никаких подвижек нет. Президент ассоциации Linava Эрландас Микенас говорит, что новые документы ничего не изменили, а фуры снова превращаются в инструмент политического давления.

У Литвы и Латвии снова проблемы на границе. В небе в очередной раз появились десятки воздушных шаров, запущенных из Беларуси. Они нарушили работу Вильнюсского аэропорта и попали на радары обеих стран, а найденные на земле шары подтвердили, что речь идёт о контрабанде.

Литовские фуры наконец тронулись с мест стоянки в Беларуси и едут к границе через Каменный Лог и Бенякони. После нескольких дней скандалов и взаимных претензий всё оказалось куда спокойнее, чем ожидали. Но так хотелось показать провластным каналам. В реальности пропустили несколько грузовиков и шантаж продолжается.