Минский автозавод представил «представительский» микроавтобус МАЗ 281 – с кожаными креслами, сенсорной панелью и «полной шумо-виброизоляцией». По задумке – бизнес-класс. На деле – все как мы любим: с душой, но по-советски.

Утром 6 сентября 2025 два водителя одного из сельхозпредприятий Калинковичского района Гомельской области утром на служебных автомобилях МАЗ развозили корма по животноводческим фермам. Выполнив работу, мужчины использовали грузовики для частной услуги, как в народе говорят, «халтуры».

Белорусский машиностроительный гигант МАЗ заявил о «нечестной конкуренции» на российском рынке. В эфире государственного телеканала СТВ заместитель генерального директора компании Александр Игнатюк рассказал о ценовом прессинге со стороны местных и китайских игроков, при этом оставив без ответа куда более зрелищный вопрос — почему, собственно, горят автобусы.

Качество белорусских автобусов МАЗ вновь поставлено под сомнение – в Санкт-Петербурге сгорел очередной рейсовый автобус этой марки. Возгорание произошло днём 5 апреля 2025 года на 18-й линии Васильевского острова. Это далеко не первый случай: лазурные автобусы, пришедшие на смену старому транспорту после транспортной реформы, регулярно вспыхивают прямо на маршрутах, нанося серьёзный удар по имиджу белорусского автопрома.

Минский автомобильный завод презентовал свою новинку — электрический мусоровоз МАЗ-692Е55. Эта техника была продемонстрирована московской делегации во главе с заместителем мэра Москвы Владимиром Ефимовым.

Новое мороженое вышло под брендом «Минский автомобильный завод». Проверить вкус, а не такое ли оно, как с совестского прошлого, могут разве что люди в возрасте, которым уже под полтинник. Но точно не по 20 копеек. На этикетке «мороженого сливочного с ароматом ванили и сливок, с клубничным джемом» – этикетка с грузовиком МАЗ.