Иностранных перевозчиков нелегалов, водителей, часто ездящих в нетрезвом состоянии, или осужденных за преступления, связанные с наркотиками, в Польше после отбытия наказания депортируют с «волчьим билетом», то есть запретом на въезд в Шенгенскую зону. Такое уже случилось с курьерами, которые год назад массово переправляли нелегальных мигрантов.
Многие белорусские удобрения не попали под санкции, введённые против «Беларуськалия». Это позволяет наращивать экспорт в Польшу: в стране-соседке обеспокоены ростом таких поставок.
В Польше проходит акция протеста полицейских, связанных с объединением профсоюзов «Солидарность». Офицеры выступают против тяжелых условий труда и низких надбавок, требуя повышения заработной платы и восполнения нехватки кадров.
В Бресте у местного жителя обнаружили при пересечении польско-белорусской границы на автобусе сумму в валюте, эквивалентную 109 тысячам евро. Большую часть этих денег в суде признали контрабандой и конфисковали.
Всерьёз задумываться о сезонной «переобувке» машины белорусы начнут не раньше октября — солнечный и тёплый сентябрь позволяет откладывать данное занятие. Но так или иначе смена шин не за горами. Что предложат продавцы чёрных и круглых в нынешнем году, а также выгодно ли везти европейские колёса из соседней Польши (Литвы) и реально ли это сделать?
Водитель автобуса решил заработать на международном рейсе и провезти через границу товары, не уплачивая таможенные пошлины. Теперь эта история может привести к тому, что транспортное средство у польского перевозчика конфискуют.
Вопросы выдачи виз иностранцам для пребывания в Польше планируют ужесточить. Ожидается, что изменения затронут два типа виз, которые могут повлиять и на граждан Беларуси.
После показательного задержания так называемых «толиков» в приграничной зоне в погранперехода «Брест» и видео с их публичными признаниями о продаже очереди на границе, наши корреспонденты решили узнать, изменилось ли что-то? А чтобы узнать, отправились 2 сентября к очереди, которая выстроилась с белорусской стороны в сторону Польши.
Огромная очередь скапливается в последние две недели перед пунктом пропуска «Брест» на границе Беларуси и Польши. Многие готовы заплатить за то, чтобы быстрее продвинуться вперед.
С весны 2024 года цены на некоторые билеты на автобус из Минска в Вильнюс выросли в два раза. И, скорее всего, ситуация продолжит ухудшаться. А вот добраться в Варшаву сейчас можно примерно за те же деньги, что пару месяцев назад. Почему так происходит?
В Государственном таможенном комитете Беларуси рассказали, какой документ поможет избежать постоянного декларирования авто при многократном пересечении границы.
Сотрудники Дорожной таможни в Тересполе несколько раз обнаруживали запрещённый в Евросоюзе фреон. В семи легковых автомобилях в баллонах вместо сжиженного газа находился хладагент R134a.
Несмотря на то, что новый пакет санкций запрещает экспорт ряда товаров из Евросоюза в Беларусь, челночный бизнес продолжает существовать. Что теперь возят из Польши и как на этом зарабатывают?
Во второй половине июля 2024 года на пограничном переходе «Кукурыки» в Корощине польские службы без предварительного уведомления начали тщательные проверки грузовиков, въезжающих в Польшу. 20-километровая очередь грузовиков иногда стала достигать и 50 километров. В этой ситуации организации предпринимателей в Восточной Польше стали обращаться к властям с требованием введения электронной очереди и создания цивилизованных условий пересечения границы.
Страны ЕС вводят новые санкции против Беларуси, но торговля не прекращается. Интересно узнать, что именно из Беларуси продается в ЕС и что покупается, а также о каких суммах идет речь.
18 июля 2024 года в Бресте на погранпереходе в сторону Тересполя транспортная инспекция вместе с другими проверяющими стала «трясти» рейсовые автобусы. Проезжавшие люди сообщили, что ищут водителей, которые берут на подсадку пассажиров.
Дальнобойщик из Брестской области, работая в Евросоюзе, приезжает домой на автомобиле на литовских номерах. «Першы» задал ему вопрос, как обойти запрет Литвы на въезд на автомобилях на белорусских номерах.
После 11 часов утра 16 июля 2024 года в Министерство семьи, труда и социальной политики Польши в Варшаве вошел мужчина, у которого, как позже выяснилось, были в сумке опасные инструменты, такие как нож, телескопическая дубинка, газ и, скорее всего, электрошокер.
Последние санкции ЕС против Беларуси фактически не затронули фирмы с белорусским капиталом в Польше, потому что есть лазейка. Об этом рассказал белорус Алексей, который работает в транспортной компании в Польше. Прокомментировал он и выявление в Польше фирмы, которая гоняла в обход санкций автомобили из ЕС в Россию.
Житель Беларуси получил ответ из польской таможни на вопрос, почему не пропускают в Польшу автомобили, зарегистрированные на фирмы. Дело в санкциях.
Таможня Беларуси сообщила, что с 10 июля 2024 года польская сторона не пропускает фуры из Беларуси. «Першы» узнал, что говорят польские таможенники.
Не хватало недавних ужесточений провоза товаров на границе с Польшей, как в чатах о ситуации на границе стали появляться новые страшилки. 8 июля 2024 года один из подписчиков сообщил, что с завтрашнего дня ожидаются новые ужесточения. На этот раз – в сторону Польши. «Першы» узнавал, правда ли это.
Из соседей Беларуси в число ведущих по этому показателю попала только Польша. При этом результаты многих стран, популярные у эмигрантов (как, к примеру, США и Германия) оказались заметно хуже. А кто же в лидерах?
Новые санкции ЕС, которые начали действовать сегодня, уже успели довести до истерики многих людей. Запрет на перевоз многих товаров, польская таможня перестала отмечать ваты – всё это стало глобальной проблемой и для перевозчиков, и для тех, кто ездит за покупками в Польшу.