В ночь на 12 сентября 2025 года польские пограничники перекрыли движение из Беларуси в Польшу и обратно. Как и анонсировалось, движение остановлено полностью. На пограничном мосту растянута колючая проволока. Первым в очереди, кого не впустили в Польшу, был автобус.

Польша закрывает границу с Беларусью бессрочно – официально из-за военных учений «Запад-2025», но на деле решение связано с вопросами безопасности и возможными провокациями.

Пока Польша готовится полностью закрыть границу с Беларусью из-за учений «Запад-2025», на белорусских погранпереходах фиксируются заметные очереди. Согласно данным электронной очереди на сайте Госпогранкомитета, утром 11 сентября ситуация выглядит так:

Польша намерена закрыть границу с Беларусью в связи с российско-белорусскими учениями «Запад-2025». Об этом сообщил премьер-министр Польши Дональд Туск, отметив, что решение вступит в силу в ночь с четверга на пятницу (11–12 сентября 2025) и затронет все пункты пропуска, включая железнодорожные.

Военные Польши подтверждают, что в ночь на 10 сентября 2025, когда летели российские беспилотники, Польша получила предупреждение от Беларуси. Об этом сообщил начальник Генерального штаба Войска Польского генерал Веслав Кукула.

Премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил руководству НАТО о нарушении воздушного пространства страны и сбитых дронах. В Польше закрыты четыре аэропорта. В США грозят санкциями.

Польша намерена закрыть границу с Беларусью в связи с российско-белорусскими учениями «Запад-2025». Об этом сообщил премьер-министр Польши Дональд Туск, отметив, что решение вступит в силу в ночь с четверга на пятницу (11–12 сентября 2025) и затронет все пункты пропуска, включая железнодорожные.

Граница снова в своём репертуаре: Польша собирает пробки, как коллекционер редких монет, Латвия играет в курорт без лишних машин, а Литва то распускает колонны, то снова тормозит поток. В итоге водители получают традиционный набор – нервы на пределе и километры ожидания.

33-летний Мариуш Максимович из польского Подляшья занимается сельским хозяйством с ранних лет. Вместе с родителями он управляет фермой площадью 30 гектаров и выращивает 80 коров. «Мы не магнаты, но своим трудом можем прокормить семью», — подчёркивает фермер. Сейчас он борется с серьёзной проблемой, связанной с белорусским трактором стоимостью 200 тысяч злотых (55 тысяч долларов).

Вечером воскресенья неподалёку от Тересполя, всего в 300 метрах от границы с Беларусью, в кукурузное поле рухнул беспилотник. На корпусе были надписи кириллицей, что сразу вызвало вопросы у местных и силовиков.

Очереди на границе напоминают марафон без финиша: кто выстоит дольше – машины или их водители? Польское направление снова впереди планеты всей: колонны через Брест–Тересполь не рассасываются. Литва пытается ускоряться, но там по‑прежнему тесно, а вот Латвия выглядит как курорт – ни одной лишней машины.

Граница снова в напряжении. Польское направление остаётся самым проблемным: длинные колонны через Брест–Тересполь не рассасываются, а литовские пункты то сбавляют темп, то разгоняются. Латвийское направление – спокойное, и там ситуация остаётся спокойной.

Граница снова играет в марафон: кто дольше простоит – машины или люди в них? Польское направление, как всегда, держит пальму первенства по заторам, литовские пункты то замедляются, то ускоряются, а латвийские и вовсе выглядят пустынно.

Очереди на границе снова тянутся километрами. Польское направление остаётся самым напряжённым: через Брест-Тересполь машины двигаются медленно, а литовские пункты снова показывают «узкие горлышки» для грузовиков.

На границе с ЕС снова привычная картина – длинная «очередь»: утром понедельника под Брестом скопилось свыше трёх тысяч машин, а литовские пункты встретили водителей грузовиков традиционной пробкой. Субботнее облегчение оказалось скорее передышкой, чем реальным решением – поток транспорта снова упёрся в лимиты соседних пунктов.

На границе снова «праздник оптимизма»: на утро субботы легковых машин стало меньше на 185, автобусов – на два. Всего в очередях 4515 легковушек и 550 фур. Цифры вроде бы радуют, но назвать это нормализацией язык всё ещё не поворачивается.

Очереди на границе всё ещё внушительные, но пятница принесла лишь косметические изменения. На 29 августа у шлагбаумов скопилось около 4655 легковушек и 570 фур. Основная масса легковых традиционно тянется к польскому Тересполю, а грузовики по-прежнему забивают литовские переходы. По сравнению со вторником машин стало чуть меньше, но назвать это прорывом язык не поворачивается.

Очереди на границе становятся короче, но радости от этого мало. Сегодня перед пунктами пропуска скопилось почти 4700 легковушек и около 680 грузовиков. Да, цифры меньше, чем в понедельник, но скорость оформления остаётся низкой: машины едут не потоком, а по чайной ложке в час.

Вот уж действительно «цветочная истори» может обернуться потерей колес. Букет, который тянет на целый грузовик – звучит абсурдно, но именно так и выглядит эта история. Водитель IVECO спрятал в кабине 550 луковиц тюльпанов – товар, казалось бы, романтический, но в таможне его сочли подозрительным.

Очереди на границе с ЕС, похоже, прописались навечно: легковушки снова выстроились в бесконечные хвосты, грузовики скромно подсократили ряды, но всё равно терпеливо кукуют. Брест уверенно держит титул «бутылочного горлышка Европы» – тысячи машин там застряли у въезда в Польшу, и конца этому марафону пока не видно.

На польско-белорусской границе вновь произошёл инцидент. Во время попытки прорыва мигрантов польский военнослужащий получил ранение. Одновременно польская пресса сообщает и о случае применения оружия самим солдатом против одного из пересекавших границу.

Очереди на границе с ЕС никуда не делись: легковушки снова тянутся километровыми хвостами, а грузовики хоть и поредели, но тоже терпеливо стоят. Брест остаётся главным «бутылочным горлышком» – тут скапливаются тысячи машин, и конца этому пока не видно.

На границе Беларуси с Польшей и Литвой снова «жарко»: легковушки тянутся в километровых очередях, а грузовики зависают в хвостах на несколько суток. Водители шутят, что до Европы пешком дойти быстрее, чем на колёсах.

В Варшаве — новый герой таблоидов. Белорусский «гуру соблазнения» Алекс Лесли обещает научить «влюблять в себя за пять минут» и берёт за это 300 долларов. На практике же его методы выглядят как призывы к насилию: хватай за задницу, тащи в туалет и снимай всё на скрытую камеру. Польская прокуратура уже проверяет, к чему приводят эти «уроки любви».

Очереди на польском направлении обогнали все разумные пределы. За месяц – с 22 июля по 23 августа – поток легковушек в Бресте подскочил в 13 раз: с 350 машин до 4660. В среднем польская сторона за месяц оформляла лишь треть машин от нормы. Белорусы и поляки, да и другие граждане Евросоюза вынуждены стоять на границе около 7 дней.