В Варшаве — новый герой таблоидов. Белорусский «гуру соблазнения» Алекс Лесли обещает научить «влюблять в себя за пять минут» и берёт за это 300 долларов. На практике же его методы выглядят как призывы к насилию: хватай за задницу, тащи в туалет и снимай всё на скрытую камеру. Польская прокуратура уже проверяет, к чему приводят эти «уроки любви».
Очереди на польском направлении обогнали все разумные пределы. За месяц – с 22 июля по 23 августа – поток легковушек в Бресте подскочил в 13 раз: с 350 машин до 4660. В среднем польская сторона за месяц оформляла лишь треть машин от нормы. Белорусы и поляки, да и другие граждане Евросоюза вынуждены стоять на границе около 7 дней.
На границе с ЕС снова «жарко»: легковушки растянулись в километровые очереди, а вот фур заметно поубавилось. В отличие от предыдущих дней, когда рост был плавным, сегодня скачок в 400 машин выглядит особенно внушительно. Фуры же, напротив, пошли на спад: минус 265 за сутки.
Утро 20 августа на границе с Беларусью обернулось столкновением: польским пограничникам пришлось уклоняться от камней и сдерживать натиск. За несколько часов зафиксировали более 60 попыток прорыва.
Граница снова живёт по своим законам: легковушки встали в километровые пробки, а фуры неожиданно получили зелёный свет. Для одних утро начинается с термоса и ожидания, для других – с редкой удачи быстро пересечь рубеж.
В Польше случилась история, достойная анекдота: 73-летняя дама решила, что дорога двусторонняя, даже если там одностороннее движение. Да ещё и с такой дозой алкоголя в крови, что вопрос, как она вообще ощущала себя в пространстве.
Очереди на границе снова собирают полные «залы». Хотите узнать, где быстрее проехать, а где придётся заварить термос? Ниже – подробная картина по всем направлениям, чтобы каждый сам понял, что его ждёт сегодня – и на ближайшую неделю такую очередь за сутки не пройдёшь.
Границы задыхаются от машин. Легковушки стоят сутками, автобусы вязнут в жаре, а у фур ситуация будто в замедленной съёмке. С пятницы очередь только раздувается: прибавляются сотни авто и десятки автобусов, а скорость оформления такая, что проще пешком дойти до Варшавы. Вот как выглядит картина сейчас.
На белорусско-польской границе – настоящий коллапс: жара, километровые пробки и тысячи машин с туристами, застрявшими на солнцепёке. Белорусская сторона привычно винит поляков, но ясно одно: виноваты не только они, и искать причины стоит и по эту сторону шлагбаума.
Очереди на границе бьют рекорды: польский Тересполь встал стеной из легковушек, литовские переходы захлебнулись фурами, а латвийские пункты работают вполсилы. Ситуация 14 августа наглядно показывает, кто тянет резину, а кто пропускает транспорт более охотно.
Таких историй в последнее время хоть отбавляй – и вот очередное задержание. Брестские таможенники «вскрыли» две хитроумные схемы: бытовая техника на сотни тысяч рублей ввозилась в Беларусь как личные вещи, а на самом деле готовилась к продаже в России. Прибыль от подобных рейсов может достигать 100%.
Трёх поляков и трёх белорусов будут судить в польском Вроцлаве по нескольким обвинениям, включая саботаж, поджоги, оборот оружия и наркотиков. При этом их обвиняют в работе на иностранную разведку. Прокуратура направило дело в суд.
Очереди на границе меняются как летняя погода: Польша бьёт рекорды по количеству машин, Литва держит стабильность, а Латвия остаётся сложным направлением для фур.
После концерта белорусского рэпера Макса Коржа на Национальном стадионе в Варшаве в отношении 63 человек начаты процедуры выдворения из страны. Об этом сообщил премьер-министр Дональд Туск перед заседанием правительства. Среди них — 57 украинцев и 6 белорусов. Люди должны будут покинуть страну добровольно или принудительно.
Кто-то встречает август на пляже, а кто-то – в километровых колоннах у шлагбаумов. На польском направлении машин стало ещё больше, в литовскую сторону – почти курорт, а у грузовиков ситуация даже немного улучшилась. Но есть и другая новость: два крупных автобусных перевозчика сократили большинство рейсов между Минском и Вильнюсом, причём без объяснения причин.
Гражданина Беларуси Артёма К. будут судить в Белостоке за попытку «совершения преступления, заключающегося в заявлении о готовности действовать в пользу иностранной разведки». Прокуратура уже передала дело в суд.
Летняя миграция в ЕС всё ещё на пике: утром 11 августа на границе стоят 3 955 машин. Польское направление уверенно держит лидерство, хотя по сравнению с пятницей стало чуть свободнее. Латвийское и литовское направления – без особых перемен.
Если часто пересекаете границу Польши, Беларуси или Украины — забудьте о сторис на КПП. В Польше за фото- или видеосъёмку в зоне пограничного контроля теперь грозит штраф до 10 000 злотых (≈ 2 400 $). И это не страшилка — уже есть реальные случаи наказаний.
Тишина, свежий воздух и до польской границы – рукой подать. В июле в Погоранах-Кошевниках продали самый дорогой коттедж Гродненской области за 179 тысяч долларов. Разбираемся, чем он так примечателен и какие ещё дома можно найти в этом районе.
Белорусы снова везут деньги домой – и снова попадаются. Вместо того чтобы заполнить простую бумажку, несут десятки тысяч «налом» через зелёный коридор. А потом удивляются: почему штраф и куда делась половина суммы?
Летняя миграция в ЕС не сбавляет обороты: утром 8 августа у пунктов пропуска скопились 4 164 транспортных средств. Очередь на границе с Беларусью по-прежнему остаётся длинной, особенно на польском направлении.
Граница продолжает закипать. По состоянию на утро среды, 6 августа, – 3900 транспортных средств: 2390 легковых авто, 47 автобусов и около 1515 фур. И да, речь не про выходные: сегодня только середина недели.
Подсадка в автобусы в начале очереди на границе может накрыться «медным тазом». В таком случае, путешественникам придётся отстаивать очередь от начала до конца, теряя драгоценное время. Этой проблемой озаботились перевозчики и транспортная инспекция, которые обсуждали эту тему в Гродно. И, похоже, на границе в Бресте стали чаще замечать транспортников.
Белорус на автомобиле пересекал границу в Тересполе и, казалось бы, ничего не предвещало беды. Но сотрудники польской таможни, как водится, решили заглянуть чуть глубже. А там – целый фармсклад.