С 1 октября 2024 года вступило в действие решение Евросоюза, касающееся запрета на ввоз в Беларусь бывших в употреблении товаров (секонд-хенд). Но убьют ли эти санкции торговлю подобными товарами в стране и наступят ли «золотые времена» для предприятий Беллегпрома?
Белорусские власти снова заявляют, что страна должна обеспечивать себя плодами собственного производства: прежде всего яблоками. Однако такие призывы звучат уже много лет, но ситуация пока кардинально не меняется. Почему так происходит?
В конце лета 2024 года белорусское правительство в очередной раз помогло ОАО «Ивацевичдрев» кредитами. Взамен государство получает новый пакет акций. Подобная практика продолжается уже много лет, но приносит ли она желаемый результат?
Белорусские власти расширили перечень товаров, которых нельзя будет ввезти из государств, которые считаются “недружественными”. Теперь в этот список попали не стиральные машины, холодильники, сантехника, шины и кое-что еще.
Евросоюз внес бывшие в употреблении одежду и аксессуары в список товаров, которые запрещено ввозить в Беларуси. Значит ли это, что секонд-хендам в стране придет конец? Поинтересовались мнением продавцов, покупателей и экспертов.
С наступлением осени в Беларуси начнет действовать запрет на ввоз и продажу новых товаров из «недружественных» стран. В «черный список» попали некоторые продукты питания и промышленные товары. «Першы» попытался разобраться, насколько ощутимо могут сказаться контрсанкции на выборе белорусских покупателей.
Белорусские власти решили ответить на санкции «недружественных» государств и расширили список товаров, которые запрещено ввозить в страну. Теперь под запретом оказались маргарин, макароны и кое-что еще.
Несмотря на то, что новый пакет санкций запрещает экспорт ряда товаров из Евросоюза в Беларусь, челночный бизнес продолжает существовать. Что теперь возят из Польши и как на этом зарабатывают?
Во второй половине июля 2024 года на пограничном переходе «Кукурыки» в Корощине польские службы без предварительного уведомления начали тщательные проверки грузовиков, въезжающих в Польшу. 20-километровая очередь грузовиков иногда стала достигать и 50 километров. В этой ситуации организации предпринимателей в Восточной Польше стали обращаться к властям с требованием введения электронной очереди и создания цивилизованных условий пересечения границы.
Страны ЕС вводят новые санкции против Беларуси, но торговля не прекращается. Интересно узнать, что именно из Беларуси продается в ЕС и что покупается, а также о каких суммах идет речь.
Дальнобойщик из Брестской области, работая в Евросоюзе, приезжает домой на автомобиле на литовских номерах. «Першы» задал ему вопрос, как обойти запрет Литвы на въезд на автомобилях на белорусских номерах.
В таможне Литвы официально объявили о новых ограничениях в рамках европейских санкций, введенных против Беларуси. Они касаются грузоперевозок и вступят в силу очень скоро.
Латвия вводит запрет на въезд на свою территорию автомобилей с регистрацией номерных знаков в Беларуси. Изменения связаны с новым пакетом санкций, которые недавно приняты Европейским союзом в отношении Беларуси.
Житель Беларуси получил ответ из польской таможни на вопрос, почему не пропускают в Польшу автомобили, зарегистрированные на фирмы. Дело в санкциях.
Беларусь продлила действие временных ставок ввозных таможенных пошлин для товаров из недружественных стран. Такие пошлины введены еще в начале 2024 года и теперь остаются в силе, как минимум, до середины следующего года.
После введения санкций ЕС на польско-белорусской границе с утра 4 июля 2024 года перестали пропускать различные товары, которые вывозили в Беларусь обычные люди. Очень многие только на границе и узнали, что для физлиц введены новые запреты. «Першы» спросил мнение об этом логиста из Беларуси, который работает в транспортной компании в Польше.
Новые санкции ЕС, которые начали действовать сегодня, уже успели довести до истерики многих людей. Запрет на перевоз многих товаров, польская таможня перестала отмечать ваты – всё это стало глобальной проблемой и для перевозчиков, и для тех, кто ездит за покупками в Польшу.
4 июля 2024 года начали действовать новые санкции ЕС. На границе из Польши в Беларусь не пропускают многие товары, которые везут обычные люди для собственного пользования. Польская таможня перестала отмечать ваты (tax-free).
Как скажется принятие новых санкций ЕС против Беларуси на сфере грузоперевозок? Сильным ли ударом для перевозчиков будет полное закрытие границ? Об этом «Першы» расспросил логиста, уроженца Беларуси, который работает в компании на востоке Польши.
Евросоюз распространил часть санкций, ранее введенных в отношении России, на Беларусь. Целью этих ограничений названа борьба с обходом санкционных мер, в котором Минск, по мнению Брюсселя, оказывает Москве непосредственную помощь.
Бизнес на продаже дорогих автомобилей в Россию в обход санкций для ряда фирм в Германии, похоже, обернётся большими проблемами. Обыски и аресты на миллионы евро уже проведены у нескольких автодиллеров. 26 июня 2024 года около 60 таможенников и несколько прокуроров обыскали более 7 коммерческих и частных помещений в Гермерсхайме.