Андрей ездит на Volvo с рефрижератором
По словам депутата Саратовской областной думы Николая Бондаренко, еще в прошлом году наблюдался дефицит кадров и рост зарплат в логистике. Однако ситуация «нормализовалась» за счет резкого сворачивания деятельности многих компаний.
«Теперь правительство может вздохнуть свободно, ведь одной проблемой стало меньше — безработных водителей стало больше», — заявил Бондаренко.
По данным ассоциации «АвтоГрузЭкс», только за первый квартал с рынка ушли около 20% перевозчиков, а по оценке «Грузавтотранса» — до 30%. Рынок перегружен стоковой техникой, объем повторного лизинга вырос, а спрос на услуги стремительно падает.
Бондаренко отметил, что государство не предлагает реальных мер поддержки, а ключевая ставка продолжает оставаться высокой, блокируя развитие и обновление автопарков.
«Платить проценты под 20–30% просто некому — рентабельность перевозок не выдерживает таких нагрузок», — считает Бондаренко.
Ситуация продолжает ухудшаться, и в ближайшее время может привести к еще большему сокращению рабочих мест в транспортной отрасли, говорит депутат.
Читайте ещё: 25-летний гражданин Беларуси погиб в страшной катастрофе в России
Журналистке из Беларуси, засланной в Украину в 2020 году, грозит срок за шпионаж. После нескольких… Read More
Что получат жители каждого района, каждый из вас, от программы «Один район – один проект»,… Read More
10 февраля 2026 года в Беларуси меняются правила прохождения техосмотра. Разрешение на допуск автомобиля к… Read More
22 января БЕЛТА опубликовало материал о якобы надвигающемся финансовом крахе Польши. В основе публикации лежит… Read More
С 1 февраля 2026 года в Беларуси вступает в силу сразу несколько изменений. Они затронут… Read More
21 января 2026 года президент США Дональд Трамп выступил на Всемирном экономическом форуме в Давосе.… Read More