Очередь фур продолжает держаться на высоком уровне. Литовское и латвийское направления по-прежнему в лидерах по плотности и медлительности. Польша работает чуть активнее, но и там «зелёный коридор» скорее теоретический.
Грузовой транспорт
Латвия – Патерниеки (Григоровщина): в очереди 710 фур, за сутки прошли 55 при норме 200 – 28%. Переход работает на пониженном, и уже давно.
Литва – Мядининкай (Каменный Лог): стоит 520 фур, оформлено 66, при норме 500 – 13%. Один из самых «зависших» участков – ритм едва живой.
Литва – Шальчининкай (Бенякони): в очереди 510 фур, за сутки прошли 100, при норме 250 – 40%. Здесь хотя бы что-то движется, пусть и не без задержек.
Польша – Кукурыки (Козловичи): в очереди 100 фур, оформлено 700, при норме 1200 – 58%. На фоне остального – почти праздник, особенно учитывая, что ещё недавно тут было пусто.
Легковой транспорт
Латвия – Патерниеки (Григоровщина): очереди нет, за сутки оформили 203 из 300 – 68%. Работают ровно и без всплесков.
Литва – Мядининкай (Каменный Лог): очередь 20 авто, за сутки прошло 292, при норме 600 – 49%. Проход есть, но ощутимо ниже нормы.
Литва – Шальчининкай (Бенякони): очередей нет, оформлено 270 при норме 390 – 69%. Один из самых стабильных участков.
Польша – Тересполь (Брест): в очереди 1020 авто, за сутки прошли 651, при норме 1700 – 38%. Очередь растёт второй день подряд – прирост +80 машин. Переход явно не справляется с потоком.
Граница держится, но не сдаёт: транспорт копится, а пропуск – как будто по капле. И это только середина недели.
Вчера машин было меньше но не на много подробно можно почитать тут: Очередь под Тересполем растёт – а сегодня только вторник
