Очередь фур за сутки практически не сдвинулась: вместо разрядки – стабильный затор. Впереди снова Латвия и Литва, где грузовики скапливаются быстрее, чем их успевают оформлять. Движение есть, но его почти не видно.
Грузовой транспорт
Латвия – Патерниеки (Григоровщина): в очереди 710 фур, за сутки прошли 52, при норме 200 – 26%. Пропуск идёт, но очень неспешно – словно проверяют каждую гайку.
Литва – Мядининкай (Каменный Лог): стоит 500 фур, оформлено 56, норма – 500. Это 11%. Переход будто проснулся не с той ноги – один из самых медленных за сутки.
Литва – Шальчининкай (Бенякони): в очереди 510 фур, пропущено 41 из 250 – 16%. Кажется, режим работы – «один проехал, три подождали».
Польша – Кукурыки (Козловичи): фур в очереди нет, за сутки прошли 627, при норме 1200 – 52%. На фоне других направлений – прямо хайвей, хоть и не на полной скорости.
Легковой транспорт
Латвия – Патерниеки (Григоровщина): в очереди 0, за сутки прошли 210 при норме 300 – 70%. Работают стабильно, но не рекордно.
Литва – Мядининкай (Каменный Лог): в очереди 10 авто, за сутки оформили 375 при норме 600 – 62%. Пункт бодрый, держит уровень.
Литва – Шальчининкай (Бенякони): в очереди 0, оформлено 255 при норме 390 – 65%. Спокойно, ровно, без нервов.
Польша – Тересполь (Брест): очередь выросла до 940 машин, за сутки прошли 577, при норме 1700 – 34%. Пункт держит оборону, но с трудом: прирост очереди за сутки – +280 авто.
Итог: вторник почти ничем не удивил. Разве что тем, как быстро растут очереди, если никто не торопится их сокращать.
Что вчера было на границе можно прочитать тут: 1790 фур и 770 легковушек. Понедельник удался
