Бизнесмен поделился своей историей и рассказал, какая зарплата была у его водителя.
«Зарплата у меня 7 тысяч российских рублей (87 долларов, или почти 260 бел рублей на дату написания, — ред.). Это за одну поездку Брест-Смоленск-Брест. В 16 часов выезжаешь вечером, до 24 часов ты доезжаешь до границы. Затем ложишься спать до 8 утра. И затем ехать до Смоленска до первой точки выгрузки к 9-10 часам», — говорит директор.
Грузовик, на котором ездить – «Форд Транзи»т 2020 года. В две стороны грубо выходит 1400 км. «Оборудован холодильником, отопителем, спальник имеется. Загрузка в Бресте в одном месте. В Смоленске выгружаемся на СДЭКе и ещё несколько выгрузок. Груз на паллетах, считать ничего не надо. Выгрузил, отдал посылки, уехал», — говорит директор.
Работать нужно два раза в неделю. «Выезжаешь в понедельник, и, как правило, во вторник ты возвращаешься домой. Следующий раз ты выезжаешь в пятницу и в субботу возвращаешься домой.Водитель сказал, что 7 тысяч (российских за рейс, — ред.) – это маленькая для него зарплата. Как вы считаете, действительно ли маленькая, или достаточно?» — спросил директор в соцсетях.
Мнения водителей и других предпринимателей
Конечно же, в комментариях этому бизнесмену накидали своих мнений. Как правило, люди высказываются, что предприниматель, действительно, платит мало.
«За такие деньги водитель должен прийти на работу, расписаться в путёвке, слить солярку и идти домой», — написал Николай Сергеевич, и его комментарий собрал больше всего лайков.
Посчитали и сколько выходит у водителя в месяц: «Получается 8 рейсов в месяц, это 56 тысяч российских, или 2070 белорусских. Конечно, мало».
Приводят люди и свои примеры: «Да ты просто волшебник, держать на работе человека за мизер! Я на АЭС в Курской области за 2 недели 100 000 получал, просто копал песок. Повторюсь, просто копал лопатой песок».
«Я, работая по РБ на том же «Транзите» 2020-го года, получал 2400 бел рублей, спавши дома. Одна командировка в неделю на два дня с ночёвкой на съёмной квартире за счёт работодателя. Поэтому я считаю, что это не очень хорошая оплата труда за три вакансии (водитель+экспедитор+грузчик)», — говорит ещё один водитель.
«Уже по Беларуси расценки 0.21 коп за км на развозе продуктов. 3000 км – это 210 долларов выходит у меня, а ты ему платишь 90 долларов. У меня рейс 11 часов, и сплю я дома», — сказал Павел.
«Из Орши до Москвы и обратно 9000 российских рублей, а это на 130 км меньше от твоего круга!» — приводит пример водитель из Витебской области.
Высказались и другие бизнесмены. Сергей рассказал: «У меня на «20-ке» Минск-Гродно и назад, 5 дней в неделю. В Минске 2-3 загрузки, в Гродно – одна. Плачу 2800-3400 бел рублей в месяц. Без ремонтов. Очередь стоит. Поэтому я считаю на маленькой машинке за 2 тысячи бел рублей с копейками за не полный даже рабочий месяц – это норм. Но это мое мнение».
«Я водителю 350 бел рублей заплатил за рейс: Бобруйск-Смоленск-Бобруйск, это 700 км круг. На «пэке» выгрузился, и пустой домой», — поделился ещё один предприниматель.
«Если бы я платил такую зарплату, думаю, что ездил бы сам на всем своём транспорте! Брест-Москва-Брест – з.п 410 долларов (за поездку)» — сказал Макар.
А вы как считаете, достойная ли это зарплата?
Смотрите ещё:
Дальнобойщик показал на своём опыте, как понять, что в фирме обманут
