До Европы ползком быстрее, чем на автомобиле: свежие данные о пробках на границе

Особенно напряжённо в Бресте: пункт «Брест – Тересполь» уже давно стал символом пограничного коллапса. Очередь там превращается в многодневный квест. Если сравнить с прошлой неделей, то цифры почти не менялись: 18 августа фиксировалось 4665 машин, 19-го – 4850, а 20-го – уже 4910.

Прибавка шла стабильно, а в выходные рост выглядел скачкообразным – поток подскочил сразу на сотни автомобилей. И всё же в субботу, 23 августа, впервые за месяц очередь пошла вниз: минус 120 легковушек и около 20 автобусов по сравнению с предыдущими сутками.

Легковой транспорт:

• Григоровщина – Патерниекы (Латвия): 70 авто и 5 автобусов. Норма – 300, прошло 245.
• Каменный Лог – Мядининкай (Литва): 300 авто. Норма – 600, прошло 322.
• Бенякони – Шальчининкай (Литва): 150 авто. Норма – 390, прошло 212.
• Брест – Тересполь (Польша): 4546 авто и 51 автобус. Норма – 1700, прошло 533. Самая напряжённая точка.

Грузовой транспорт:

• Григоровщина – Патерниекы (Латвия): 50 фур. Норма – 200, прошло 69.
• Каменный Лог – Мядининкай (Литва): 380 фур. Норма – 500, прошло 45.
• Бенякони – Шальчининкай (Литва): 260 фур. Норма – 250, прошло 89.
• Козловичи – Кукурыки (Польша): 15 фур. Норма – 1200, прошло 719.

Всё это говорит о том, что ситуация далека от улучшения. Вместо постепенного рассасывания очередей водители получают «американские горки» цифр – то небольшой минус, то снова плюс в сотни машин.

Ирония проста: нормы и реальность снова не совпадают. Там, где на бумаге должны проходить сотни машин, на деле пропускают лишь десятки. Поэтому главный вопрос для всех, кто рискнул выехать, остаётся прежним: «Сколько простоять на границе?»