Где быстрее пройти границу – в Польшу или в Литву?

Вчера на границе стояло 2 850 легковых машин, сегодня уже 3 460 и 45 автобусов – рост составил 510 автомобилей, причём больше всего прибавилось на польском направлении, что говорит о заметном увеличении потока за сутки.

Легковые автомобили

– Польша (Тересполь): 3 200 машин и 45 автобусов в ожидании. Пропущено лишь 570 авто при норме 1 700 – едва треть от положенного. Очередь фактически не движется, и шансов на быстрое пересечение нет.

– Литва (Каменный Лог): 160 авто, 339 пропущено при норме 600 – чуть больше половины. Бенякони: 100 авто, 292 пропущено при норме 390 – три четверти нормы, что делает этот пункт самым «живым» для легковушек.

– Латвия (Григоровщина): машин нет, но за сутки пропущено 199 авто при норме 300 – две трети от нормы.

По грузовикам ситуация почти не изменилась: суммарно 1 200 фур против 1 220 вчера. На литовском направлении прибавилось около 50 фур, в Латвию – уменьшилось на 60 фур, а в Польшу очереди нет, вчера было 10 фур.

Грузовые автомобили

– Литва остаётся лидером по нагрузке: Каменный Лог – 380 фур, пропущено лишь 63 при норме 500 (12%); Бенякони – 420 фур, пропущено 60 при норме 250 (24%). Доля пропуска крайне низкая, очереди растут.

– Латвия (Григоровщина): 400 фур, пропущено 83 при норме 200 – чуть больше 40%, что лучше литовских показателей, но очередь всё равно значительная.

– Польша (Козловичи): фур нет, но за сутки пропущено 507 машин при норме 1 200 – около 42%.

Главный затор для легковых – польский Тересполь, для грузовых – литовские переходы. Латвия держится на среднем уровне, а Польша по фурам не создаёт проблем, хотя по легковушкам ставит антирекорд.