«Голодные литовцы» белорусская реальность: кто на самом деле стоит в очередях

Совет министров Беларуси снова включил любимый пропагандистский приём – «борьба за суверенитет через запреты». Постановлением № 462 от 27 августа 2025 года продлён запрет на ввоз литовских товаров до 1 апреля 2026-го. В перечне под замком – двенадцать категорий: от минеральной воды и уксуса до вина и автомобильных шин.

Казалось бы, мелочь. Но этот список работает как символ: всё, что напоминает о европейской жизни, объявлено нежелательным. И в этот же момент по телевидению снова запускается старая песня про «голодных литовцев», якобы выстраивающихся в очереди за белорусскими продуктами и бензином.

В чьих глазах соринка?

Белорусские чиновники любят повторять: «в Европе всё рушится, а у нас порядок». Но на деле белорусская экономика держится на изношенных заводах, кредитах и запретах.

Цены на продукты растут быстрее зарплат, картошка то исчезает, то дорожает, коммунальные тарифы бьют по кошельку сильнее, чем любая литовская ипотека.

Для белорусов рисуют картину, что в Европе пустые полки и толпы «голодных» соседей. Картина маслом: Европа рушится, а Беларусь сияет. Литва у Минска уже давно в списке «недружественных стран», импорт из неё режут по-живому, и вот снова запрет продлён.

В эфире привычные страшилки, как, к примеру, на телеканале «Панорама» уверяют: «Цены на продукты и топливо стали просто неподъёмны для многих европейцев… литовцы выстроились в очереди за нашими товарами».

В каком месте они там выстроились? Покажите эти «очереди»? Ведь много беларусов живут или работают в Литве. Да спросите у них, как там «голодают». И пусть покажут какой ассортимент продуктов в том же «Maxima».

Вот, на канале «Мир» добавляют красок: «Литовцы едут за бензином, мукой и гречкой в Беларусь, топливо у нас в три раза дешевле».

А в других сюжетах убеждают: «Литовцы не скрывают, едут за продуктами, лекарствами и топливом – в Беларуси оно вдвое дешевле».

Запрет литовских товаров и рассказы о «голодных литовцах» – это спектакль. Беларусь не становится сильнее от того, что в магазины не завезут литовскую минералку или сыр. И литовцы не стоят в очередях за белорусской гречкой. Реальность в другом: у соседей выбор шире, зарплаты выше, правила честнее.

Ирония в том, что пока государственные каналы продолжают высмеивать «разваливающуюся Европу», именно в Беларуси всё чаще звучит вопрос: а почему у нас жизнь не становится лучше?

Факты против выдумок

Да, разница в цене на топливо действительно есть. В августе 2025 года литр бензина А-95 в Беларуси стоит около 0,7 евро, в Литве – 1,4 евро. Вдвое дороже. Это факт. Но из этого факта следует совсем другое: литовцы не могут массово «гонять за топливом» в Беларусь, потому что это запрещено законами Евросоюза.

По правилам, ввоз нефтепродуктов в Литву разрешён только в стандартных баках автомобиля и максимум 10 литров в переносной канистре. С марта 2025 года введено электронное декларирование топлива для грузовиков через систему iMDAS. Таможня измеряет уровень топлива в баках, чтобы исключить нелегальный слив и продажу на «чёрном рынке».

То есть никакие «массовые закупки солярки» невозможны. Всё, что рассказывает белорусская пропаганда – это миф, рассчитанный на тех, кто никогда не ездил в ЕС и не интересуется фактами.

Запреты и «дружба» по расписанию

Здесь проявляется главный парадокс: белорусские власти одновременно рассказывают о «мире и дружбе со всеми странами», а через день объявляют очередную порцию соседей «недружественными».

Сегодня в списке – Литва, завтра Польша, послезавтра «враждебная Европа» целиком. При этом именно эти страны остаются основными торговыми партнёрами Беларуси, источником рабочих мест для сотен тысяч уехавших белорусов.

Запрет на литовскую минеральную воду или вино не бьёт по Вильнюсу – он бьёт по белорусскому потребителю. Но картинка важнее реальности: «Мы защищаем внутренний рынок».

Иллюзия безвиза и кто куда едет?

Не менее показателен и так называемый «безвиз». Формально граждане ЕС могут приезжать в Беларусь без визы. Власти любят демонстрировать это как «шаг навстречу Европе». Это хороший шаг, но массовости посещения Беларуси такой, как хотелось бы, нет.

Но доподлинно известно, что тысячи граждан Беларуси ездят в Литву работают, а многие там и остаются жить. Как они там «бедняги»? Это ж можно только посочувствовать, как им приходится биться на улице за кусок найденного хлеба…

Но если без сарказма, то можно посмотреть сколько литовцев живёт в Беларуси, и беларусов в крохотной Литве.

По итогам переписи населения 2019 года, в Беларуси проживали 5 287 литовцев. А в начале XX века, до 1920 года, литовцев в Беларуси было значительно больше – около 20 тыс. человек, особенно в приграничных регионах.

По данным министерства иностранных дел Беларуси, около 35 000 белорусов проживают в Литве, что составляет примерно 1,2 % населения страны.

Более новая статистика от Литовского миграционного годового отчёта свидетельствует о том, что на 1 января 2025 года в Литве легально проживали 57,5 тыс. граждан Беларуси. Википедия приводит цифру: 62 000 белорусских граждан резидентов Литвы на 2024 год

Политика флюгера, или Почему создают образ «врагов»

Чтобы отвечать на разные сложные вопросы, нужно задать единственный – кому это выгодно? Вот в чём выгода любому простому беларусу, который любил ездить в Вильнюс, Каунас, в Белосток? Кто-то там плохо относился, не так встречал?

Кто сам был – тот не верит в чушь, что тебе не ответят, если спросишь по русски. По белорусски спросите, и ответят по русски. Даже молодежь, хотя они уже очень не многие из молодого поколения в Литве знают русский. Зато свободно говорят на родном языке и английском.

Знаете в чём цинизм? В постоянстве переобувания! Уже какими-только словами не поливали США, благо она далеко и многие даже не знаю где наша прекрасная страна Беларусь находится. А тут резко запели другую песню. И даже одиозные пропагандисты закрыли свои рты – хотя давно все понимают, они без команды не говорят.

Но вместо того чтобы решать собственные вопросы, нам навязчиво пытаются внушить явно не реалистичную картинку: «смотрите, у литовцев ещё хуже», в Европе чуть ли не «последнюю крысу без соли доедают» без энегроресурсов страны-бензоколонки… Благо, что тот, кто хочет, всегда может проверить.