Границу снова штормит: легковушек стало меньше, зато фуры выстроились так, будто раздают бесплатный дизель. Польские и литовские переходы тянутся километрами, а нервы у водителей – в натяжку. Вот свежая картина на утро 30 сентября 2025 года.

Читайте "Першы" в:

Главная нагрузка сейчас приходится на грузовой транспорт: тысячи фур простаивают часами, тогда как движение легковушек заметно снизилось. Латвийское направление остаётся сравнительно спокойным, а польская граница фиксирует наибольшие очереди.

Если сравнивать с понедельником, ситуация почти не улучшилась. Тогда на легковых направлениях стояло около 830 машин, сегодня их число уменьшилось до 411 – нагрузка сократилась почти вдвое.

По грузовику в понедельник фиксировалось около 3050 фур, во вторник — около 3240, то есть прирост составил почти 200 машин. Особенно выросла очередь в Козловичах: с 1200 до 1350 фур.

Легковые автомобили

  • Григоровщина – Патерниеки (Латвия): машин нет. За сутки прошло 133 авто, в среднем около 6 в час.
  • Каменный Лог – Мядининкай (Литва): машин нет. За сутки прошло 317 авто, примерно 13 в час.
  • Бенякони – Шальчининкай (Литва): машин нет. За сутки прошло 186 авто, около 8 в час.
  • Брест – Тересполь (Польша): около 411 авто, наибольшая нагрузка. За сутки прошло 682 авто, около 28 в час.

Грузовой транспорт

  • Григоровщина – Патерниеки (Латвия): очередь около 670 фур. За сутки прошло 67, примерно 3 в час.
  • Каменный Лог – Мядининкай (Литва): около 620 фур. За сутки прошло 55, около 2 в час.
  • Бенякони – Шальчининкай (Литва): примерно 600 фур. За сутки прошло 76, около 3 в час.
  • Козловичи – Кукурыки (Польша): самая большая очередь – около 1350 фур. За сутки прошло 542, примерно 23 в час.