В первую неделю после закрытия Польши очереди были, но без пиков. Спустя неделю, не дождавшись открытия польской стороны, хвосты начали расти: 18 сентября на границе стояли около 300 легковых и почти 1200 фур, а уже 19-го легковых стало на 40 больше — примерно 340 машин, грузовиков прибавилось ещё на 115.
Легковой транспорт
Григоровщина — Патерники (Латвия): очередь 0 легковых и 1 автобус; пропущено за сутки 110; темп около 4,6 авто в час.
Каменный Лог — Мядининкай (Литва): очередь 210; пропущено за сутки 264; темп около 11 авто в час.
Бенякони — Шальчининкай (Литва): очередь 130; пропущено за сутки 191; темп около 8 авто в час.
Грузовой транспорт
Григоровщина — Патерники (Латвия): очередь 315; пропущено за сутки 85; темп около 3,5 авто в час.
Каменный Лог — Мядининкай (Литва): очередь 460; пропущено за сутки 43; темп около 1,8 авто в час.
Бенякони — Шальчининкай (Литва): очередь 540; пропущено за сутки 63; темп около 2,6 авто в час.
Здесь можно почитать все о границе за ближайшие дни:
В день закрытия польской границы мы разобрали, что именно произошло и как это сказалось на потоках – Польша закрывает границу из-за учений «Запад-2025»: что на границе
Позже собрали официальную позицию МВД Польши о причинах и режиме ограничений — МВД Польши высказалось о закрытии границы
