Пока правительство Литвы говорит о постепенном решении проблемы, перевозчики не могут вернуть технику, а логистические цепочки остаются нарушенными. Где правда?
Что говорят власти Литвы
Премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что значительная часть грузовиков, ранее застрявших на территории Беларуси после закрытия границы, снова курсирует между Литвой и Беларусью. По её словам, лишь небольшое число машин всё ещё находится в Беларуси, а ситуация решается постепенно.
Позиция перевозчиков
В Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы LINAVA с этим не согласны. Президент ассоциации Эрландас Микенас утверждает, что литовские тягачи по-прежнему находятся на белорусских стоянках, а компании ежедневно несут убытки.
Он призвал правительство принять конкретное решение, которое позволит вернуть транспортные средства. По его словам, перевозчики до сих пор не получили понятного плана действий.
Сколько фур осталось в Беларуси?
По данным LINAVA, в Беларуси могут находиться около 1880 литовских тягачей и 2,5–3 тысячи полуприцепов. Белорусская сторона ранее сообщала о более чем 1,1 тысячи грузовиков с литовской регистрацией на специальных стоянках.
Ассоциация отмечает, что, по информации от партнёров в Польше и Беларуси, ситуация за последние недели существенно не изменилась.
Проблема появилась после того, как между Беларусью и странами ЕС закрыли и ограничили работу пограничных переходов. Часть литовских перевозчиков въехала в Беларусь ещё до изменений, но позже не смогла своевременно выехать.
Дополнительные риски связаны с режимом временного ввоза. За его нарушение возможны штрафы и конфискация техники. Вильнюс ранее заявлял о готовности обсуждать ситуацию с Минском на уровне специальных представителей.
Пока стороны говорят разными цифрами и формулировками, ясности для перевозчиков нет. Без конкретных решений вопрос застрявших фур остаётся открытым.
А также мы писали, что фуры Беларусь задержала фуры, Литва отвечает протестом — к чему приведёт кризис на границе?
