Рубрика

Автолюбителю

Рубрика

Граница живёт своей жизнью: то гудит от моторов, то замирает в тишине. За последние два дня фуры как стояли, так и стоят, а вот легковушки неожиданно пропали –особенно в сторону Польши. Что это – чудо или затишье перед бурей?

Выходные закончились – а очереди на границе остались. Хотя легковушек сегодня заметно меньше, колонна фур по-прежнему тянется к Европе без особых перемен. ЕС манит, а погранпереходы продолжают работать в привычном режиме: кто-то едет, кто-то ждёт.

С 11 по 13 июля под Брестом пройдёт главный адреналиновый уикенд этого лета – БРЕСТ ДЖИП ФЕСТ – 2025. Три дня визга моторов, гор грязи и соревнований настоящих железных монстров. Парад внедорожников, жестокая «Полоса препятствий 4х4», драг-рейслинг, музыкальные вечера, палаточный лагерь и «Битва монстров» – скучно точно не будет!

Польша закручивает гайки на дорогах – теперь за любую глупость за рулём можно дорого поплатиться. Особенно это касается тех, кто только-только получил права. Ну а поскольку белорусов в Польше хватает, не пройти мимо этой новости просто нельзя.

Гродненцы снова удивляют: на «Куфаре» вовсю продают… шины после дрифта. Те самые, что ушли дымком на прошедших выходных в центре города. Жгли резину, соревновались, а потом выбросили. Но не тут-то было – предприимчивые ребята подобрали «отработанный материал» и теперь с гордостью именуют его коллекционным.

Перед длинными выходными ажиотаж на границе набирает обороты: 1 780 фур и 1 850 легковушек стоят в очередях с надеждой на скорую дорогу в ЕС. Где всё застыло, а где – чуть продвинулось вперёд, рассказываем по пунктам.

Очередь на утро понедельника в Брест на польской границе снова впечатляет: 2 300 легковушек и 55 автобусов ждут въезда в ЕС. Это – перед единственным действующим пунктом пропуска с Польшей. В субботу число авто достигало почти 2 500, а на утро понедельника в очереди на всех направлениях стоит 1 620 фур.

Границы держат в тонусе: одни оформляют по капле, другие – вовсе тормозят процесс. Польша будто ушла на паузу, Литва с переменным успехом, а Латвия и вовсе сбилась с ритма – то ли техника подвела, то ли настрой. В общем, пятничный прогноз для тех, кто в дороге: запасайтесь терпением и термосом.

Граница держит марку: и снова не пускает. Очереди перед ЕС растут, как тесто на дрожжах — особенно перед Тересполем. Легковушки прибавляют, фуры упираются, а тем, кто в пути, остаётся только гадать: сколько ещё стоять? Ни дня без рекорда – зато со статистикой. Где хуже всего и кого пропустили за сутки – смотрим ниже.

Решили наконец-то сесть за руль? Придётся пройти квест с бумажками, врачами и квитанциями. И нет, это не преувеличение. Даже если вы просто меняете старые права на новые – без справки из поликлиники никуда. А цены на неё, как оказалось, скачут по области не хуже, чем бензин по стране.

Жара, июнь, отпускной настрой – и вы в легковушке под Брестом, где очередь не заканчивается, а начинается заново каждый день. Так прошла неделя у белорусских границ: с нервами, раскалённым капотом и рекордами по стоянию на месте.

Выходные прошли, а очередь осталась. На белорусско-польской границе – снова пробка из двух тысяч легковушек, как будто вся страна решила ехать в Тересполь именно сегодня. И если кто-то надеялся, что вторник разрядит обстановку, зря надеялся.

Купил Audi, пошёл ставить на учёт – а получил головную боль. Житель Солигорска пришёл в МРЭО с надеждой на быструю регистрацию, а в итоге оказался в центре истории с фальшивым номером, который кто-то слепил явно не на заводе.

Лето, понедельник, вы мечтаете о море – а тысячи машин продолжают мечтать просто выехать из Беларуси. На границах с Евросоюзом снова давка: почти 3,5 тысячи автомобилей томятся в ожидании. Хуже всего – на выезде в Польшу.

Пятница, впереди выходные – значит, граница снова под нагрузкой. Уже утром 20 июня в заторах на пути в Евросоюз застряли 2184 легковушки, 16 автобусов и 1310 фур. Очереди растут быстрее, чем прогноз погоды на отпуск.

Очереди на границе продолжают расти, а въезд в ЕС требует всё больше терпения. На утро 20 июня перед Тересполем в Польшу – почти 1900 легковушек. Не меньше ожиданий и на литовском и латвийском направлениях.

Пока одни прячутся от жары под кондиционерами, другие парятся в кабинах фур в пограничной очереди. На въезде в Евросоюз снова затор: особенно неторопливо работает литовская сторона в Мядининкае – менее одной фуры в час.

Ещё пару лет назад для белоруса автомобиль мечты был однозначен – немецкий. Сегодня же автосалоны всё больше напоминают китайские кварталы. Один из таких новичков – FAW Bestune Xiaoma. Маленький, электрический и такой же странный, как его название. Зато помещается на парковке, в подъезд и почти в бюджет: от 20 900 рублей.

Казалось бы, каникулы – время лёгких дорог и загара. Но вместо шезлонга – сиденье в машине, а вместо моря – гудящая очередь на границе. Очереди в Евросоюз растут как грибы после дождя. Вот как обстоят дела по направлениям на утро 17 июня:

Понедельник, а граница всё такая же – медленная и длинная. Более 3 000 автомобилей по обе стороны барьеров продолжают ждать своей очереди в Евросоюз. Где‑то плотнее, где‑то чуть свободнее, но картинка остаётся стабильной: белорусы терпеливо ждут.

Перед выходными ситуация на границе с ЕС вновь обострилась. На 10:00 утра пятницы, 13 июня, в пунктах пропуска – километровые очереди. Водители томятся в ожидании, а цифры говорят сами за себя.

Казалось бы, что может пойти не так, если едешь домой с заграницы на «новой» машине? Мужчина решил сэкономить и привезти в страну Audi A4, которая на первый взгляд ничем не отличалась от его прежней. Ну почти…

В ближайшие выходные ГАИ усилит проверки на дорогах, и особенно пристально – в Брестской области в Ляховичах и Ганцевичах. И тут поневоле вспомнишь, а не к визиту ли кого большого готовятся? А один из столицы обещал приехать в Ганцевичи. Всё едет, да за 30 лет никак не доедет. Хотя причины называются другие.

На рынке Беларуси появился новый автодилер – бренд Changan, один из крупнейших китайских автопроизводителей, официально начал продажи. Презентация марки состоялась в Минске, и совсем скоро здесь откроется первый автоцентр. Поставки машин будет осуществлять официальный дилер – компания «Лозанж».