Крупная партия контрафактного спирта изъята в Копыльском районе Минской области. Произошло это после того, как милиционеры остановили на трассе грузовой автомобиль.
Словно по мотивам компьютерной игры GTA начудил дальнобойщик из Беларуси в Германии. Выпив алкогольных напитков, он натаранил машин на трассе, потом мчал как попало, а затем не хотел слушаться копов. Правда, после отрезвления он поймёт, что лучше бы в GTA поиграл.
Перерыв на базе дальнобойщиков в Нидерландах закончился ссорой и нападением с ножом. Три человека были доставлены в больницу, а четвертый был доставлен под стражу. Сообщается, что среди водителей был белорус.
В дивную ситуацию на платной дороге возле Гомеля попал водитель грузовика, который в узких кругах известен как блогер Шура Буханкин. Водитель с напарником, как выразился Шура, «доели последнее сало» и застряли в 50 км от Гомеля… Шура Буханкин рассказал историю, считая, что она будет полезной для многих и убережёт от большого штрафа. Мы попытались найти ответы, что же делать в ситуации, когда без вины становишься заложником ситуации.
Грузовой автомобиль «Мерседес» следовал из Литвы в Кыргызстан и въехал в Беларусь через пункт пропуска «Козловичи». По документам значилось, что в фуре перевозилась б/у одежда, которую привыкли видеть в магазинах second hand. Однако в машине было не только это…
С весны 2024 года в крупных транспортных компаниях Литвы и Польши сильно упали зарплаты для дальнобойщиков из Беларуси. Многие водители считают, что это заговор фирм. Что в такой ситуации делать: уезжать на работу в Россию, или ждать изменений? Эти вопросы поясняют известные дальнобойщики.
Одна из компаний решила подать в суд на индивидуального предпринимателя, чтобы возместить ущерб от потери крупной партии стирального порошка во время международной перевозки. Кого признали виноватым?
Фура со сладким продуктом следовала из Польши в Беларусь, но в пункте пропуска «Козловичи» у перевозчика появились неожиданные трудности. Возникли они после того, как груз был досмотрен брестскими таможенниками.
Дальнобойщик из Беларуси так упрямо пытался ехать в нетрезвом состоянии в Германии, что дважды попался полицейским. Несмотря на то, что огромная фура очень опасна под управлением нетрезвого водителя, такие случаи с белорусскими водителями не такая уж и редкость.
Пожар случился на паркинге у дороги А36 во Франции возле Маршо-Шодфонтэн (Marchaux-Chaudefontaine). Сгорели две фуры, в одной из них погиб водитель.
13 мая 2024 года около 10 утра недалеко от Кукурыки в Польше на дороге заметили фуру со спящим водителем. Это недалеко от польско-белорусской границы. Другие дальнобойщики не могли его разбудить.
Проехать границу в Польшу иногда занимает больше, чем сутки. И хорошо, если у вас в машине есть напарник, с которым вы можете спать по очереди. А как не заснуть в очереди, если вы путешествуете один? Житель Бреста рассказал, как обнаружил приложение, которое следит за очередью, пока он спит.
В Беларуси с 1 мая 2024 года будут внесены изменения в режим работы некоторых пунктов таможенного оформления (ПТО). С этой даты не все из них станут работать круглосуточно.
Ультиматум и временная блокировка дороги в направлении единственного перехода “Корощин-Козловичи” на польско-белорусской границе, которую дальнобойщики устроили 20 апреля 2024 года, дал результаты. Грузовики, стоявшие без движения в очереди до этого более суток, поехали!
Срочное заявление с ультиматумом сделали водители-дальнобойщики 20 апреля 2024 года о намерении с 16 часов блокировать дороги А-2, которая ведет к единственному пропускному пункту на границе Польша-Беларусь. Обращение с подписями они направили коменданту полиции г. Бяла-Подляска. В знак протеста, что очередь фур не двигается уже более суток, несколько десятков водителей в жилетах ходили по пешеходному переходу туда-сюда, блокируя дорогу.
Полторы тысячи декоративных копий мечей и макетов оружия пытались провезти в фуре, которая следовала из Польши в Беларусь. К перевозке самого груза вопросов не было, а вот указанная в документах стоимость показалась подозрительной.
Чем длиннее становится очередь на погранпереходе Кукурики-Козловичи польско-белорусской границе, тем больше возникает конфликтов между водителями грузовиков. За обход очереди цены дошли до 500 евро. Это вызывает негодование водителей фур, что доводит до драк между стоящими в очереди и пытающимися её объехать.
Литовский перевозчик собирался сэкономить на таможенных платежах более 35 тысяч рублей и указал в документах не все находившиеся в фуре автозапчасти. Однако штраф за нарушение законодательства оказался в два раза больше такой «экономии».
Белорусский дальнобойщик польской компании на своём тягаче заправился на обычной заправке. После этого состоялся суд, который оштрафовал его на 2 тысячи белорусских рублей. Обычному человеку может показаться странным наказание за заправку на легальной заправке, но тут в силу вступили особенности закона.
Брестские таможенники установили случаи двукратного занижения стоимости тягачей при их ввозе на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) из Литвы и Польши. Теперь перевозчикам грозит солидный штраф.
На польско-белорусской границе в очередях страдают не только легковушки. Дальнобойщики фактически живут в многокилометровых очередях фур. В очереди грузовиков также иногда появляются наглецы, пытающиеся объехать колейку. Один из водителей, стоя в очереди с польской стороны, снял на видео таких объездунов и эмоционально выругался. Спросили его мнение про эту ситуацию.
В Польше на S3 в Skwierzyna транспортные инспекторы остановили литовский грузовик, перевозивший груз из Польши в Италию. При анализе записей тахографа выяснилось, что непосредственно перед остановкой тахограф фиксировал стоянку автомобиля и отдых водителя.
При оформлении товаров в пункте пропуска на границе польский перевозчик почему-то не указал в документах запасные части к гоночным автомобилям Формула-4 на сумму более 35 тысяч рублей. Теперь ему придется заплатить штраф