Ассоциация литовских перевозчиков Linava заявила о подготовке коллективного иска против правительства Литвы. Поводом стали грузовики литовских компаний, которые после закрытия границы оказались заблокированы в Беларуси и до сих пор не смогли вернуться.
В пункте пропуска «Козловичи» на границе с Польшей таможенники остановили грузовик со стиральным порошком. При проверке выяснилось, что данные в документах не совпадают с тем, что было в машине.
С 1 января 2026 года в Беларуси выросла стоимость регистрации в электронной очереди на границе. Новые тарифы действуют для всех категорий транспорта и связаны с повышением базовой величины. Подорожала как обычная регистрация, так и предварительное бронирование даты въезда.
Перед праздниками на границе Беларуси с Польшей и Литвой образовались заметные очереди. По данным Госпогранкомитета, за последние сутки через некоторые пункты пропуска прошло меньше машин, чем обычно.
В истории с литовскими грузовиками, застрявшими в Беларуси, появились разные версии. Власти Литвы говорят о возвращении фур к работе, а перевозчики утверждают, что техника по-прежнему стоит на стоянках. Кто из них ближе к реальности — пока неясно.
В канун Рождества над восточной Польшей заметили десятки воздушных шаров, прилетевших со стороны Беларуси. Часть из них упала в приграничных районах, внутри нашли контрабандные сигареты. Военные и полиция усилили контроль и выпустили экстренное предупреждение для жителей.
Перед рождественскими и новогодними праздниками выезд из Литвы в Беларусь снова превратился в испытание. На основных пунктах пропуска очереди растянулись на километры, ожидание доходит до суток. При этом в обратном направлении движение почти отсутствует.
Очереди на границе Беларуси с Евросоюзом продолжают расти. По состоянию на утро около двух тысяч транспортных средств ожидают въезда в страны ЕС. Основная нагрузка пришлась на польское и литовское направления.
Гражданин Мексики ехал из Литвы в Беларусь рейсовым автобусом и решил пройти границу без декларации. В его багаже нашли серебряные изделия и золотые слитки. Попытка проскочить через зелёный коридор закончилась досмотром.
Пассажирское железнодорожное сообщение между Польшей и Беларусью остаётся замороженным уже почти шесть лет. Несмотря на открытие автомобильных переходов, власти дают понять: поездов ждать пока не стоит. Решение упирается не в технику и не в расписания, а в вопросы безопасности и политики.
С середины декабря для поездок из Беларуси в Польшу вводят новые правила, и перевозчикам придётся подстраивать свои маршруты под обновлённую схему. Теперь важнее заранее понимать, через какой пункт пропуска можно ехать и как это повлияет на весь маршрут. Изменения затронут тех, кто работает на регулярных международных рейсах.
В Вильнюсе проходит акция перевозчиков, и в центр города движутся тягачи. Подробности маршрута и цели организаторов остаются не до конца ясными, что добавляет интригу происходящему.
В Литве с 9 декабря 2025 года ввела чрезвычайную ситуацию. Не из-за природных катастроф или эпидемий, а из-за воздушных объектов и чтобы обеспечить безопасность гражданской авиации. Власти заявляют, что из-за воздушных объектов, прилетающих со стороны Беларуси, останавливали рейсы, закрывают участки границы и меняют режим работы аэропортов.
Протест перевозчиков в Литве пройдут 10 декабря, и в центр Вильнюса могут въехать до ста фур. Водители говорят, что часть техники застряла в Беларуси, и надеются, что акция поможет привлечь внимание к задержкам на границе.
Литва обсуждает возможность использовать замороженное белорусское имущество для компенсаций перевозчикам, чьи фуры остаются в Беларуси после закрытия границы. Политики говорят, что часть техники могут не вернуть, поэтому государству стоит готовиться к альтернативным решениям.
Семейная пара возвращалась с польского шопинга – расслабленно, налегке, с полным багажником обновок. Говорят, везут всё по правилам, без лишнего. Но у гродненских таможенников оказалось своё мнение и веские поводы не верить на слово.
Литва рассматривает введение чрезвычайного положения из-за новых атак контрабандных воздушных шаров из Беларуси, которые снова нарушили работу Вильнюсского аэропорта. Власти говорят, что ситуация становится угрозой гражданской безопасности и требует дополнительных мер.
Польша не спешит открывать границу с Беларусью и продлевает буферную зону ещё на три месяца. Новые правила начнут действовать с 5 декабря, и власти объясняют это продолжающимся миграционным кризисом.
Польша рассматривает передачу части участков границы пограничной службе. Военные говорят, что попыток незаконного перехода стало меньше, поэтому необходимость постоянного присутствия армии могут пересмотреть.
В Гродно сообщили о падении беспилотника, который, по данным Минска, прилетел из Литвы. Беларусь сразу обвинила соседей, а Литва ответила, что видит в этом очередную попытку давления со стороны белорусских властей.
Строгий контроль на линии раздела никуда не исчезнет ещё многие месяцы – Латвия решила продлить усиленный режим охраны границы с Беларусью до 30 июня 2026 года, объясняя это ростом попыток незаконной миграции.
В последние месяцы власти Беларуси всё чаще говорят о так называемых «литовских шарах», хотя летят они именно со стороны Беларуси. Эти самодельные конструкции уже несколько месяцев создают серьёзные сбои в работе литовских аэропортов, несмотря на заявления Лукашенко о том, что эта история якобы полностью выдумана.
Пассажирам, летящим через Вильнюс, вновь приходится менять планы из-за метеозондов – аэропорт временно остановил работу, и похоже, что уже давно никто этому не удивляется.
Проверка Mercedes на границе обернулась не рутинной процедурой, а неожиданным открытием. Вместо стандартной контрабанды таможенники Тересполя нашли под сиденьями и в карманах авто коллекцию древнейших существ – трилобитов, акульи зубы и окаменелости эдиакарской фауны. Так обычная поездка белорусского водителя превратилась в уголовную историю о попытке вывоза редких природных ценностей.