Очереди на границе с Евросоюзом снова бьют рекорды. Утро вторника, а фуры уже безнадёжно встали, как в пробке перед бесплатной раздачей. Общая картина напоминает день сурка: едем – нет, стоим – да.
21 июля утро на границе с ЕС началось с заторов: 2 275 легковых и грузовых автомобилей ждут въезда. Из них почти половина – это фуры, а в Бресте к легковушкам добавились ещё и автобусы.
Семейная пара возвращалась из Литвы, когда на границе их INFINITY остановили таможенники. Служебная собака принюхалась к сумке мужчины – и недаром: в пачке сигарет нашли самокрутки с марихуаной. Теперь ему светит до десяти лет тюрьмы.
Зарплаты в Беларуси выросли — но не у всех одинаково. Кто-то ушёл далеко вперёд, а кто-то всё ещё плетётся в хвосте. Разбираем, в каких сферах платят больше всего, а где доходы — на уровне выживания. Или, как любят шутить сами белорусы: директор ест мясо, уборщица капусту — а вместе у них получается голубец.
Теперь белорусы могут потерять свои машины по первому требованию государства во время войны. Лукашенко подписал указ, который расширяет обязанность не только организаций, но и частных лиц, отдавать по требованию свои автомобили на военные нужны.
Пятница в Беларуси – это не только конец рабочей недели, но и заторы из фур, растянувшиеся на километры. На границе с ЕС – снова плотный трафик: 2 183 машины, включая легковушки и фуры, а ещё 37 автобусов ждут разрешения на выезд. У водителей всё привычно: нервы, термос с чаем и надежда, что сегодня хоть немного продвинутся.
Собрался везти туристов, а загрузил гидромоторы и валы. Водитель туристического автобуса пытался провезти из Литвы в Беларусь партию автозапчастей, не задекларировав её.
На границе снова аншлаг: 2170 машин ждут въезда в ЕС, и 1700 из них – фуры. Как обычно, больше всего тормозит на литовских и латвийских переходах – там без термоса и подкаста лучше не соваться.
Из Дубая – с чемоданом и сюрпризом. Прилетевшая в Минск россиянка выбрала «зелёный коридор», но её багаж вызвал у таможенников вопросы. Что оказалось внутри – расскажем ниже.
После относительно спокойной пятницы утро понедельника началось с перегрузки на польском направлении и традиционно медленного темпа пропуска в Латвию. Очередь фур выросла до 1 720, а число легковушек на въезде в Польшу за сутки утроилось. Отдохнуть не успели – начинается новая неделя ожиданий.
Многие беларусы-автовладельцы ездят без техосмотра. Только треть всех зарегистрированных машин – это около 1,5 миллиона из более чем 4,3 млн в 2024 году, получили официальное разрешение на участие в дорожном движении.
На литовском посту Кибартай задержали железнодорожный состав, в котором под тоннами гранитного щебня пряталась крупная партия контрабандных сигарет. Поезд направлялся в Литву из Беларуси.
На белорусской границе снова накал – польский перевозчик попытался провести в страну целую фуру незадекларированной краски. Четыре тонны лакокрасочных материалов скрылись от документов, но не от таможенного контроля. Теперь водителю грозит внушительный штраф.
Суббота, 12 июля, для охотников стала настоящим праздником – в стране открылся летне-осенний сезон охоты. Он продлится до 14 декабря и обещает немало трофеев. Но расслабляться не стоит – за любую ошибку можно нарваться на крупные штрафы, а то и на уголовное дело.
На границе всё выглядело буднично: легковушка, зелёный коридор, уверенный взгляд. Только вместо сувениров – кое-что потяжелее. И теперь поездка в ЕС закончится совсем не так, как планировалось.
На границе с Литвой белорусские таможенники нашли в фуре тайник с более чем двумя тысячами единиц детской одежды. Литовский перевозчик ехал из Италии в страны ЕАЭС через пункт пропуска «Бенякони» – и, видимо, решил немного сэкономить на бумажной волоките.
Выходные закончились – а очереди на границе остались. Хотя легковушек сегодня заметно меньше, колонна фур по-прежнему тянется к Европе без особых перемен. ЕС манит, а погранпереходы продолжают работать в привычном режиме: кто-то едет, кто-то ждёт.
Когда рыба клюёт как в сказке – даже новички забывают, что не всё ещё умеют. Две поездки, два водоёма, и в каждом – по яркому трофею. Это не про снасти и технику, это про драйв, удивление и тот самый момент, ради которого потом не раз просматриваешь фото с уловом.
Колбаса, мясо, рыба, груши – такое на границе уже не в диковинку. А вот целый грузовик макарон – это что-то новенькое. Именно такую «пасту без бумаг» остановили таможенники на белорусско-российском участке.
С 7 по 14 июля 2025 года погода в Беларуси напоминает упрямую кошку – вроде и ласковая, но с коготками. Атмосферные фронты опять накроют страну, неся с собой порцию дождей, гроз и ветров. Влажность будет зашкаливать, а температура – скакать в зависимости от региона и капризов неба. Синоптики называют это «устойчивой неустойчивостью», и в этот раз они не шутят.
Белорусская рыба по документам стала мясом. А точнее, хребтами лосося. Такая вот метаморфоза произошла на границе: 2 июля на мобильном посту под Смоленском российские ветеринары и полицейские тормознули грузовик с «мясной» накладной, а получили целый улов.
Как будто «Яндекса» было мало – в Беларусь заехал ещё один российский таксист. На этот раз из тех, кто обычно доставляет платье и чайник. Сегодня, 5 июля, WB Taxi от Wildberries начал тестовую работу и уже возит первых добровольцев. Конкуренция? Возможно. Очередная экспансия? Тоже похоже на правду.
Белстат опубликовал данные по заработным платам за май 2025 года. Цифры есть, а смысла мало? Попробуем разложить всё по полочкам – где платят больше, кто в аутсайдерах, и почему «средняя» зарплата на деле бывает далеко не средней.
Белорусские предприятия «Беллегпрома» уже умеют шить, вязать и даже продавать, но до сих пор сидят в своём уютном болоте. Глобальные рынки их пугают, а маркетплейсы кажутся чем-то сродни чёрной магии. Председатель концерна Татьяна Лугина честно признаёт: производители шьют по старинке – локально и с оглядкой на привычные рынки, хотя уже давно пора бы выйти в люди.