Белорусский дальнобойщик решил обмануть таможню и спрятал за обшивкой кабины витамины, кофе и алкоголь. Но хитрость не сработала: в пункте пропуска «Козловичи» брестские таможенники нашли тайник с двойным дном. Теперь фирма-перевозчик рискует остаться без грузовика стоимостью более 350 тысяч рублей.

Начало недели снова принесло перемены на границе с ЕС: легковых автомобилей стало меньше, а вот число грузовиков продолжает расти – они по-прежнему простаивают на пунктах пропуска. По данным на 6 октября, основная нагрузка пришлась на польское направление, где в «Козловичах» скопилось почти три тысячи фур, тогда как в Литву и Латвию поток распределился более равномерно.

Вильнюс пережил тревожную ночь: аэропорт пришлось закрыть из-за воздушных шаров, прилетевших со стороны Беларуси. Что именно произошло и как это повлияло на рейсы — читайте в статье.

Два дня назад на погранпереходах легковушек почти не было, а фуры тянулись на километры. Сегодня маятник качнулся: пассажирские очереди вернулись в Брест, а грузовые подросли на фоне вчерашних цифр.

Казалось бы, что может быть проще, чем привезти пару килограммов сыра «для себя»? Но когда речь идёт о сотнях килограммов и целой схеме — история перестаёт быть смешной и тянет на криминальную хронику.

Ситуация на границе изменилась кардинально. Два месяца назад, в разгар отпусков, основной проблемой были очереди легковушек и автобусов. Сегодня же картина иная: пассажирский поток исчез, зато грузовиков стало в разы больше. Такой концентрации фур у границы прежде не было.

Литовские пограничники с помощью системы видеонаблюдения 30 сентября 2025 года заметили в районе села Даугидонис (Шальчининкский район) летящий беспилотник. Пограничники ринулись в указанное место.

История с льготной квотой на ввоз электромобилей для юрлиц и индивидуальных предпринимателей превратилась в гонку на выживание. Таможенный комитет ещё 25 сентября предупреждал: лимит может закончиться до конца октября. Но уже вечером 1 октября стало ясно – время вышло.

Утро 1 октября 2025 года началось неожиданно: на границе из Беларуси в Европу вдруг исчезли очереди! Ни легковушки, ни автобусы — пусто. Ещё вчера многие тратили часы в ожидании, а сегодня можно проехать сразу.

Гражданам советуют дважды подумать, прежде чем ехать в Беларусь — задержания и допросы на границе уже не редкость, а помощи консула можно так и не дождаться. Узнайте какая это страна.

На белорусско-европейских пунктах пропуска на границе ситуация остаётся напряжённой. Поток легковушек заметно просел, зато колонны фур по-прежнему тянутся километрами – и оформляются куда медленнее.

Утро 27 сентября 2025 в польском Белостоке началось с неожиданного «десанта». На парковку у гипермаркета Auchan приземлился метеозонд, а в подвесе к нему — коробки с сигаретами. Всего — две тысячи пачек без польских акцизных марок.

Вы бы рискнули пронести через границу килограмм золота, спрятав его в карманах и тайниках? 51‑летняя пассажирка автобуса решила, что сможет обмануть инспекторов в Бресте, выбрала зелёный коридор — и попалась с драгоценностями на сотни тысяч рублей.

Очереди на белорусско-европейской границе снова привлекли внимание. Утро 26 сентября показало: в Тересполе скопилось более 2,3 тысячи легковых автомобилей, а грузовой транспорт часами ждёт на латвийских, литовских и польских направлениях. Польское направление возобновило работу 25 сентября, но пока оформление идёт медленно.

25 сентября 2025, в тот самый день, когда после почти двухнедельного перерыва вновь открылись границы Польши с Беларусью, посольство Польши в Минске сделало неожиданное официальное заявление.

Электромобили в Беларусь завозят такими темпами, что льготная квота вот-вот будет выбрана. Гостаможкомитет предупреждает: в ближайший месяц лимит в 15 тысяч машин может закончиться. Для обычного покупателя это означает одно – если успеете растаможить авто до конца года, сможете ввезти его без пошлины.

Польша официально возобновила пограничное сообщение с Беларусью – с полуночи 25 сентября заработали пункты пропуска Тересполь/Брест и Кукурыки/Козловичи. Пока рано говорить о разгрузке: польская сторона берёт машины в ограниченном режиме, поэтому основные хвосты по‑прежнему остаются на литовском и латвийском направлениях.

В ночь на 25 сентября Польша возобновила пропуск через границу с Беларусью. Ровно в час ночи первые машины проехали из Бреста в Тересполь после почти двухнедельного перерыва.

На белорусско-польской границе готовятся к важному событию: в ночь с 24 на 25 сентября снова заработают пункты пропуска в Бресте и Козловичах. Для тысяч водителей это долгожданное облегчение. Но пока часы отсчитывают последние минуты до открытия, все внимание приковано к литовскому и латвийскому направлениям, где скапливаются основные очереди.

С часу ночи 25 сентября возобновят работу автодорожные и железнодорожные пункты пропуска на белорусско‑польской границе.

Премьер-министр Польши Дональд Туск подтвердил, что с полуночи со среды на четверг вновь заработают автомобильные и железнодорожные переходы с Беларусью.

На дорогах Польши находятся десятки тысяч авто из так называемых третьих стран, в первую очередь Украины и Беларуси. При этом, техническое состояние этих транспортных средств никто не проверяет. Этим озаботились и обсуждают в профильном министерстве.

Польша хлопнула дверью – и весь поток дружно рванул в Литву и Латвию. Легковушки ещё как-то проскальзывают десятками в час, а вот фуры устроили настоящий автокемпинг: стоят сутками, словно на фестивале выносливости.

Граница снова встала: после закрытия Польши основной поток ушёл в Литву и Латвию, и особенно выросли очереди у грузовых машин. Легковые машины ещё как-то двигаются десятками в час, а грузовики стоят сутками. Ниже – свежие данные, которые помогут сориентироваться и выбрать самый быстрый коридор.

Рано утром микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter выехал из Речицы. В салоне — двое пассажиров и водитель. Пассажиры из Беларуси знали, что в Россию им въезд закрыт: за прежние нарушения миграционного законодательства они были выдворены с запретом возвращаться. Но план был прост — пройти границу пешком, минуя пункт пропуска.