К 1 сентября в стране начинается традиционная лихорадка. Учителя готовятся к линейке, ну и конечно к огромному количеству цветов, родители ищут деньги, дети – терпение, а продавцы включают турборежим. До праздника ещё неделя, а они уже штурмуют оптовые рынки. Ждать поставку из-за границы долго и дорого, а вот завезти цветы из России – дело пяти минут.
С началом осени Латвия меняет правила пересечения границы. Теперь для граждан Беларуси и ряда других третьих стран въезд возможен только после заполнения специальной анкеты и получения ответа от латвийских властей. Новые требования закреплены поправками к закону об иммиграции и будут реализованы через сайт eta.gov.lv.
Брестский предприниматель владеет пару грузовичками и занимается грузоперевозками по маршруту Брест-Смоленск. Но каково его удивление было, когда уволился нанятый водитель, сказав, что он платит маленькую зарплату. Ведь директор думал, что этого достаточно.
На границе с ЕС снова «жарко»: легковушки растянулись в километровые очереди, а вот фур заметно поубавилось. В отличие от предыдущих дней, когда рост был плавным, сегодня скачок в 400 машин выглядит особенно внушительно. Фуры же, напротив, пошли на спад: минус 265 за сутки.
20 августа 2025 года около 11:20 часов в Бресте произошло необычное ДТП. Автомобиль Mazda влетел в автобус, который стоял в очереди на границу в Польшу. Прикол в том, что за аварию достанется не зеваке-водителю легковушки, а водителю автобуса.
Утро 20 августа на границе с Беларусью обернулось столкновением: польским пограничникам пришлось уклоняться от камней и сдерживать натиск. За несколько часов зафиксировали более 60 попыток прорыва.
Граница снова живёт по своим законам: легковушки встали в километровые пробки, а фуры неожиданно получили зелёный свет. Для одних утро начинается с термоса и ожидания, для других – с редкой удачи быстро пересечь рубеж.
Закрылась лавочка на границе для мотоциклистов. Теперь они не могут ехать вне очереди. Их стали чередовать с машинами. Некоторые мотоциклисты говорят, что стоять приходится приличное количество часов. Что происходит? Мотоциклист поделился новым опытом прохождения границы.
Очереди на границе снова собирают полные «залы». Хотите узнать, где быстрее проехать, а где придётся заварить термос? Ниже – подробная картина по всем направлениям, чтобы каждый сам понял, что его ждёт сегодня – и на ближайшую неделю такую очередь за сутки не пройдёшь.
Литовский перевозчик решил, что 18 тонн фруктов в бумагах выглядят убедительно, а вот 3 тонны кокосов и пару сотен кило лаймов можно «протащить» бонусом. Наивный план провалился на литовско-белорусской границе в пункте «Бенякони», где инспекторы сразу учуяли лишний «тропический запах».
Границы задыхаются от машин. Легковушки стоят сутками, автобусы вязнут в жаре, а у фур ситуация будто в замедленной съёмке. С пятницы очередь только раздувается: прибавляются сотни авто и десятки автобусов, а скорость оформления такая, что проще пешком дойти до Варшавы. Вот как выглядит картина сейчас.
Поездка в Вильнюс на автобусе становится всё больше лотереей. Сегодня «Автосевлад» снял с маршрута рейсы Могилёв–Вильнюс и обратно, добавив ещё один штрих к транспортному хаосу на белорусско-литовской границе.
Француженка выбрала зелёный коридор на белорусско-литовской границе, рассчитывая пройти без лишних вопросов. Но чемодан оказался тяжелее, чем стоило ожидать: внутри таможенники нашли не сувениры, а золото. Что было дальше – читайте в нашей истории.
На белорусско-польской границе – настоящий коллапс: жара, километровые пробки и тысячи машин с туристами, застрявшими на солнцепёке. Белорусская сторона привычно винит поляков, но ясно одно: виноваты не только они, и искать причины стоит и по эту сторону шлагбаума.
На польской границе – предвыходной апокалипсис: колонна легковушек у Бреста растянулась так, что последнему в очереди можно успеть прочитать «Войну и мир» и всё равно не доехать до шлагбаума. Литва держит средний темп, Латвия для легковых свободна, а для фур – как обычно, испытание на терпение.
Очереди на границе бьют рекорды: польский Тересполь встал стеной из легковушек, литовские переходы захлебнулись фурами, а латвийские пункты работают вполсилы. Ситуация 14 августа наглядно показывает, кто тянет резину, а кто пропускает транспорт более охотно.
Таких историй в последнее время хоть отбавляй – и вот очередное задержание. Брестские таможенники «вскрыли» две хитроумные схемы: бытовая техника на сотни тысяч рублей ввозилась в Беларусь как личные вещи, а на самом деле готовилась к продаже в России. Прибыль от подобных рейсов может достигать 100%.
Очереди на границе меняются как летняя погода: Польша бьёт рекорды по количеству машин, Литва держит стабильность, а Латвия остаётся сложным направлением для фур.
Кто-то встречает август на пляже, а кто-то – в километровых колоннах у шлагбаумов. На польском направлении машин стало ещё больше, в литовскую сторону – почти курорт, а у грузовиков ситуация даже немного улучшилась. Но есть и другая новость: два крупных автобусных перевозчика сократили большинство рейсов между Минском и Вильнюсом, причём без объяснения причин.
Летняя миграция в ЕС всё ещё на пике: утром 11 августа на границе стоят 3 955 машин. Польское направление уверенно держит лидерство, хотя по сравнению с пятницей стало чуть свободнее. Латвийское и литовское направления – без особых перемен.
Гродненские таможенники в пункте пропуска «Бенякони» устроили латвийскому перевозчику неожиданный «тест на честность» – и тот провалился с треском. Фура VOLVO, шедшая из Литвы, по документам везла вполне безобидный груз: ароматические основы для парфюмерии, чай вербены и другие благоухающие товары.
Если часто пересекаете границу Польши, Беларуси или Украины — забудьте о сторис на КПП. В Польше за фото- или видеосъёмку в зоне пограничного контроля теперь грозит штраф до 10 000 злотых (≈ 2 400 $). И это не страшилка — уже есть реальные случаи наказаний.
Дошла цивилизация и до «Верхнего Ларса» – единственного пункта пропуска между Россией и Грузией. Теперь дальнобойщики, включая белорусов, смогут в реальном времени отслеживать очереди через специальный телеграм-канал.
Тишина, свежий воздух и до польской границы – рукой подать. В июле в Погоранах-Кошевниках продали самый дорогой коттедж Гродненской области за 179 тысяч долларов. Разбираемся, чем он так примечателен и какие ещё дома можно найти в этом районе.