В Вильнюсе проходит акция перевозчиков, и в центр города движутся тягачи. Подробности маршрута и цели организаторов остаются не до конца ясными, что добавляет интригу происходящему.
Беларуская госпропаганда снова пытается представить Литву государством на грани социального коллапса. На этот раз прокремлёвские каналы распространили «новость» о том, что больницы литовских городов якобы приостановили бесплатную медицинскую помощь до конца года и требуют оплату даже при наличии страховки. Однако фактчек показывает: это — очередная манипуляция, построенная на выдуманных деталях, искажённых цитатах.
После жёсткого предупреждения Вильнюса о необходимости прекратить запуск воздушных шаров с территории Беларуси власти Литвы ввели режим чрезвычайного положения. Уже в тот же день Александр Лукашенко срочно собрал Совет безопасности – в Минске явно восприняли действия соседней страны как серьёзный сигнал.
В Литве с 9 декабря 2025 года ввела чрезвычайную ситуацию. Не из-за природных катастроф или эпидемий, а из-за воздушных объектов и чтобы обеспечить безопасность гражданской авиации. Власти заявляют, что из-за воздушных объектов, прилетающих со стороны Беларуси, останавливали рейсы, закрывают участки границы и меняют режим работы аэропортов.
Протест перевозчиков в Литве пройдут 10 декабря, и в центр Вильнюса могут въехать до ста фур. Водители говорят, что часть техники застряла в Беларуси, и надеются, что акция поможет привлечь внимание к задержкам на границе.
Литва обсуждает возможность использовать замороженное белорусское имущество для компенсаций перевозчикам, чьи фуры остаются в Беларуси после закрытия границы. Политики говорят, что часть техники могут не вернуть, поэтому государству стоит готовиться к альтернативным решениям.
Литва рассматривает введение чрезвычайного положения из-за новых атак контрабандных воздушных шаров из Беларуси, которые снова нарушили работу Вильнюсского аэропорта. Власти говорят, что ситуация становится угрозой гражданской безопасности и требует дополнительных мер.
Беларусь вводит требование навигационных пломб для грузовиков из Польши, Литвы и Латвии, и это коснётся как загруженных, так и порожних машин. Новые правила начнут действовать через 10 дней, и водителям придётся учитывать это при планировании маршрутов.
В Гродно сообщили о падении беспилотника, который, по данным Минска, прилетел из Литвы. Беларусь сразу обвинила соседей, а Литва ответила, что видит в этом очередную попытку давления со стороны белорусских властей.
В последние месяцы власти Беларуси всё чаще говорят о так называемых «литовских шарах», хотя летят они именно со стороны Беларуси. Эти самодельные конструкции уже несколько месяцев создают серьёзные сбои в работе литовских аэропортов, несмотря на заявления Лукашенко о том, что эта история якобы полностью выдумана.
Пассажирам, летящим через Вильнюс, вновь приходится менять планы из-за метеозондов – аэропорт временно остановил работу, и похоже, что уже давно никто этому не удивляется.
Литовские перевозчики всё громче требуют от своего правительства действий, потому что более 1800 литовских фур продолжают стоять на белорусских стоянках. Водители устали ждать и уже говорят о протестах, а в Вильнюсе до сих пор спорят, как разговаривать с Лукашенко.
Литовские перевозчики снова просыпаются с одной и той же мыслью: их грузовики по-прежнему заблокированы в Беларуси, и никаких подвижек нет. Президент ассоциации Linava Эрландас Микенас говорит, что новые документы ничего не изменили, а фуры снова превращаются в инструмент политического давления.
У Литвы и Латвии снова проблемы на границе. В небе в очередной раз появились десятки воздушных шаров, запущенных из Беларуси. Они нарушили работу Вильнюсского аэропорта и попали на радары обеих стран, а найденные на земле шары подтвердили, что речь идёт о контрабанде.
Литовские фуры наконец тронулись с мест стоянки в Беларуси и едут к границе через Каменный Лог и Бенякони. После нескольких дней скандалов и взаимных претензий всё оказалось куда спокойнее, чем ожидали. Но так хотелось показать провластным каналам. В реальности пропустили несколько грузовиков и шантаж продолжается.
Не успела открыться граница с Литвой, а вечером 20 ноября воздушное движение у аэропорта Вильнюса было снова приостановлено из-за сообщений о летящих воздушных шарах, что снова ставят вопросы безопасности воздушного пространства и пограничного контроля.
Граница с Литвой открылась, и международные маршруты не заставили себя ждать: «Минсктранс» возвращает рейсы уже с 20 ноября, сразу включает дополнительные отправления и постепенно выходит на полный график. Подробности в статье.
Белорусам, которые уже устали от неопределенности на литовской границе, наконец дали чёткий сигнал — Литва открывает пункты пропуска с Беларусью уже 20 ноября, хотя ранее обещала держать их закрытыми до конца месяца. Почему решение изменили прямо сейчас?
Белорусские пассажиры заметили, что на рейсы в Вильнюс и Каунас уже открылась продажа билетов, хотя литовская граница формально закрыта до 30 ноября. Возникает вопрос: перевозчики что-то знают или всё это лишь намёки на скорое открытие?
Для белорусов и литовцев, которые ждут возобновления работы литовской границы, появились реальные признаки того, что КПП могут заработать уже в ближайшие дни. В Вильнюсе обсуждают возможность открыть переходы раньше срока, но окончательное решение зависит от реакции Минска и ситуации с метеозондами.
Ситуация вокруг литовско-белорусской границы по-прежнему держит в напряжении. Вильнюс говорит о готовности к диалогу, Минск намекает на политическое решение, а реальные шаги зависят от того, как стороны оценят собственные выгоды.
Белорусская таможня переместила 1243 литовские фуры на охраняемые стоянки у границы, заявив, что выехать они смогут только после того, как Литва возобновит работу своих пунктов пропуска. Посмотрим как дальше будут развиваться события!
Пограничники в Литве перехватили очередной беспилотник, летевший из Беларуси с контрабандными сигаретами. На борту нашли 1000 пачек “NZ Gold” с белорусскими акцизными марками, груз оценили в 5190 евро.
Ещё вчера Лукашенко возмущался закрытой литовской границей, а сегодня отчёт уже готов: всё под контролем, фуры посчитаны, водители расставлены по стоянкам. Более 1100 грузовиков с литовской регистрацией за сутки превратились в недвижимость на белорусской стороне. Движение через «Мядининкай» и «Шальничинкай» по-прежнему заморожено, но исполнение распоряжений, как обычно, — мгновенное.