Граница будто вдохнула после выходных, но облегчения не принесла. Очереди растут, темпы – не очень. Навигаторы обещают «через 4 часа будете в ЕС», но реальность снова говорит: «Постой-ка ещё».
Грузовой транспорт
Латвия – Патерниеки (Григоровщина): стоит 680 фур, пропущено за сутки 59, при норме 200 – 29%. Переход по-прежнему неспешный: очередь двигается, но как в густом киселе.
Литва – Мядининкай (Каменный Лог): в очереди 520 фур, за сутки прошли 68 из 500 – 14%. Литовцы будто проверяют каждый прицеп под лупу: ритм почти символический.
Литва – Шальчининкай (Бенякони): стоит 530 фур, оформлено 53, при норме 250 – 21%. Работают на эконом-режиме: стабильно, но медленно.
Польша – Кукурыки (Козловичи): в очереди 60 фур, за сутки прошли 635, при норме 1200 – 53%. Пункт, где движение действительно ощущается – на фоне остальных это почти автобан.
Легковой транспорт
Латвия – Патерниеки (Григоровщина): очередей нет, но пропущено 245 машин при норме 300 – 82%. Переход работает чётко, будто в параллельной реальности.
Литва – Мядининкай (Каменный Лог): очередь 80 авто, пропущено 348 при норме 600 – 58%. Движение бодрое, хотя временами проседает.
Литва – Шальчининкай (Бенякони): в ожидании 30 машин, за сутки прошли 319 при норме 390 – 82%. Один из самых стабильных пунктов, работает без срывов.
Польша – Тересполь (Брест): в очереди 660 легковушек, за сутки прошли 664, при норме 1700 – 39%. После бурного роста Тересполь держит удар, но до ритма не дотягивает.
Граница ожила, но вдохнула тяжело. Прогноз на неделю: стоим, надеемся, считаем ворон на асфальте.
Читайте так же: Пробка пятницы: 43 автобуса под Тересполем
