Картина выезда: легковушки подёргиваются, водители нервно курят на обочине, а навигаторы бодро обещают: «через 4 часа будете в Польше». Хотелось бы верить.
Всего у белорусской границы стоит 1740 грузовиков, 155 легковушек и 43 автобуса – пятница явно не день для спонтанных поездок. По сравнению с четвергом фур стало больше, а автобусы выкатились колонной. Пропускные обещания не меняются, зато статистика растёт, как температура у стоящего в кабине.
Грузовой транспорт
Латвия – Патерниеки (Григоровщина): в очереди 700 фур, за сутки прошли 61. Самый загруженный переход по-прежнему работает с медлительностью сонной улитки – за неделю всего 38% от нормы.
Литва – Каменный Лог (Мядининкай): в очереди 510 фур, оформлено 67. Работа тягучая: за неделю – только 13% от нормы. Как будто литовцы проверяют фуры по одному колесу.
Литва – Бенякони (Шальчининкай): стоит 530 фур, прошли 29. Темпы такие, будто грузовики пропускают по знакомству – всего 26% за неделю.
Польша – Кукурыки (Козловичи): фур в очереди нет, оформлено 511. Единственный пункт, где грузовой поток не буксует – работает, как часы.
Легковой транспорт
Литва – Каменный Лог: в очереди 40 машин, оформлено 306. Очередей нет, но ритм такой, что настроение всё равно зависит от смены.
Литва – Бенякони: в очереди 10 машин, прошли 272. Работает без авралов – и на том спасибо.
Латвия – Григоровщина: машин в очереди нет, но и скорость не рекордная – из 300 возможных проехали 152. Пункт будто лениво переваривает поток.
Польша – Тересполь (Брест): в очереди 105 легковушек и 43 автобуса, оформлено 590. Тут уже и массовка, и драма: особенно с автобусами – пятница вышла невыездной.
Пятница завершает неделю без сенсаций: те же очереди, те же маршруты – и то же ощущение, что всё это мы уже видели. Только герои те же, а нервы – тоньше.
Что было на границе вчера можно прочитать тут: 1700 становится магическим числом для дальнобойщиков
