етом 2025 года грузовик Андрея С. остановили сотрудники пограничной службы в порту Дувра. Согласно документам, перевозились автозапчасти для завода Bentley, но основной груз оказался контрабандой сигарет на сумму почти 3,5 млн долларов.
Деталь, на которую обратили внимание
Подозрения возникли из-за, казалось бы, незначительной мелочи. На креплении переднего номерного знака офицеры заметили кабельную стяжку. Необычная деталь стала поводом для углублённой проверки автомобиля.
Осмотр показал, что на грузовике была установлена система вращающихся номерных знаков. Механизм позволял менять регистрационные данные: на нём находились два комплекта – с кодами Лукова и Варшавы. Такая схема использовалась для обхода контроля и камер видеонаблюдения.
Что нашли в трейлере
В ходе досмотра были выявлены несовпадающие номерные знаки, служебные портовые документы, а также ровно 6 349 800 сигарет разных марок, спрятанных в грузовых контейнерах трейлера. По оценке британских властей, возможный ущерб бюджету от нелегального ввоза составил бы около 2,7 миллиона фунтов стерлингов (примерно 3,5 миллиона долларов).
Улики и задержание
После обнаружения груза Андрея С. задержали. На допросах он воспользовался правом не давать показания. В кабине нашли повреждённые телефоны и планшет, четыре SIM-карты и тахограф – устройство, фиксирующее маршрут движения.
Среди улик также оказались рукописная записка с дополнительным регистрационным номером и комплект пломб для маскировки технологических отверстий. Судебная экспертиза подтвердила, что отпечатки пальцев Андрея С. присутствовали на механизме вращения номерных знаков.
Рассмотрение дела в суде
Дело рассматривалось в Королевском суде Мейдстона. Судья Стивенсон отметил, что уже сталкивался с подобными схемами, и указал: хотя основная ответственность лежит на организаторах, сам водитель действовал из личной выгоды. Уничтожение средств связи суд расценил как отягчающее обстоятельство.
Защита просила о снисхождении. Адвокат Роберт Левик охарактеризовал Андрея С. как человека без судимостей, с хорошей репутацией, мужа и отца троих детей, чья семья осталась в Беларуси.
Приговор суда
Изначально, 2 сентября прошлого года, Андрей С. не признал вину, однако позже изменил позицию. 10 января 2026 года суд приговорил его к двум годам и семи месяцам лишения свободы без права на обжалование. Фактически он должен провести в заключении чуть более года.
После освобождения Андрей С. останется под надзором и будет отбывать оставшуюся часть срока в обществе. Суд также указал, что возможно его иммиграционное задержание и последующее выдворение из Великобритании.
Конкуренты не дремлют
Дополнительные детали расследования стали известны уже после суда. Разбор эпизодов был опубликован на сайте логистической компании ООО «Хаарманн Сервисиз Интернэшнл» с юридическим адресом в Московской области (Мытищи) и представительствами в Минске, Бресте, Вильнюсе, Бангкоке и Варшаве.
Автор публикации сообщил, что перед ретушированием номерных знаков проверил их в базе данных UFG – Фонда страховых гарантий. Номер из Лукова оказался закреплён за грузовиком Volvo FH, тогда как варшавский номер не числился ни за одним транспортным средством. Это стало дополнительным аргументом в пользу версии о сознательной подмене идентификации.
Публикация вызвала обсуждение среди участников логистического рынка. Звучали версии о возможном репутационном давлении на перевозчиков из польского Лукова: в отрасли подобные уголовные истории способны надолго осложнить деловые связи.
При этом ключевой вывод остаётся прежним. Именно транспорт перевозчика, зарегистрированного в польском Лукове, использовался для ввоза многомиллионной партии сигарет и был оснащён системой подмены номерных знаков.
Рейс в Великобританию состоялся. Но его итогом стала не разгрузка товара, а тюремный срок и вероятность последующего выдворения из страны.
