Очереди на границе напоминают марафон без финиша: кто выстоит дольше – машины или их водители? Польское направление снова впереди планеты всей: колонны через Брест–Тересполь не рассасываются. Литва пытается ускоряться, но там по‑прежнему тесно, а вот Латвия выглядит как курорт – ни одной лишней машины.

Граница снова в напряжении. Польское направление остаётся самым проблемным: длинные колонны через Брест–Тересполь не рассасываются, а литовские пункты то сбавляют темп, то разгоняются. Латвийское направление – спокойное, и там ситуация остаётся спокойной.

Сколько ни задерживай, сколько ни штрафуй – всё равно везут и прячут. На этот раз «героем» стал водитель рейсового автобуса Вильнюс–Лида. Он попытался переправить через границу дорогую запчасть и спрятал её так, будто никто не заметит.

Граница снова играет в марафон: кто дольше простоит – машины или люди в них? Польское направление, как всегда, держит пальму первенства по заторам, литовские пункты то замедляются, то ускоряются, а латвийские и вовсе выглядят пустынно.

На границе задержали необычный груз — корма для собак и кошек. Обычно в сводках мелькают яблоки, груши или мясо, а здесь 16,5 тонны еды для питомцев оказались под прицелом таможенников.

Очереди на границе снова тянутся километрами. Польское направление остаётся самым напряжённым: через Брест-Тересполь машины двигаются медленно, а литовские пункты снова показывают «узкие горлышки» для грузовиков.

На границе с ЕС снова привычная картина – длинная «очередь»: утром понедельника под Брестом скопилось свыше трёх тысяч машин, а литовские пункты встретили водителей грузовиков традиционной пробкой. Субботнее облегчение оказалось скорее передышкой, чем реальным решением – поток транспорта снова упёрся в лимиты соседних пунктов.

Как и было объявлено ранее, с 1 сентября 2025 года белорусы и не только до въезда в Латвию должны заполнить новую анкету – Electronic Travel Declaration. Правило уже вступило в силу, а портал для заполнения работает.

Сентябрь в Беларуси начинается бодро: вместо золотой осени нам достанется целый букет новых правил. Самокатчики будут притормаживать, автомобилисты играть в прятки с тонировкой, школьники сдавать телефоны в «гардероб», а строители ждать коллег из Пакистана. Ну и на закуску — анкета для тех, кто собрался в Латвию. Вроде бы жизнь улучшается, но как всегда — с привкусом абсурда.

На границе снова «праздник оптимизма»: на утро субботы легковых машин стало меньше на 185, автобусов – на два. Всего в очередях 4515 легковушек и 550 фур. Цифры вроде бы радуют, но назвать это нормализацией язык всё ещё не поворачивается.

Очереди на границе всё ещё внушительные, но пятница принесла лишь косметические изменения. На 29 августа у шлагбаумов скопилось около 4655 легковушек и 570 фур. Основная масса легковых традиционно тянется к польскому Тересполю, а грузовики по-прежнему забивают литовские переходы. По сравнению со вторником машин стало чуть меньше, но назвать это прорывом язык не поворачивается.

Очереди на границе становятся короче, но радости от этого мало. Сегодня перед пунктами пропуска скопилось почти 4700 легковушек и около 680 грузовиков. Да, цифры меньше, чем в понедельник, но скорость оформления остаётся низкой: машины едут не потоком, а по чайной ложке в час.

Вот уж действительно «цветочная истори» может обернуться потерей колес. Букет, который тянет на целый грузовик – звучит абсурдно, но именно так и выглядит эта история. Водитель IVECO спрятал в кабине 550 луковиц тюльпанов – товар, казалось бы, романтический, но в таможне его сочли подозрительным.

Очереди на границе с ЕС, похоже, прописались навечно: легковушки снова выстроились в бесконечные хвосты, грузовики скромно подсократили ряды, но всё равно терпеливо кукуют. Брест уверенно держит титул «бутылочного горлышка Европы» – тысячи машин там застряли у въезда в Польшу, и конца этому марафону пока не видно.

На польско-белорусской границе вновь произошёл инцидент. Во время попытки прорыва мигрантов польский военнослужащий получил ранение. Одновременно польская пресса сообщает и о случае применения оружия самим солдатом против одного из пересекавших границу.

Очереди на границе с ЕС никуда не делись: легковушки снова тянутся километровыми хвостами, а грузовики хоть и поредели, но тоже терпеливо стоят. Брест остаётся главным «бутылочным горлышком» – тут скапливаются тысячи машин, и конца этому пока не видно.

На границе Беларуси с Польшей и Литвой снова «жарко»: легковушки тянутся в километровых очередях, а грузовики зависают в хвостах на несколько суток. Водители шутят, что до Европы пешком дойти быстрее, чем на колёсах.

Очереди на польском направлении обогнали все разумные пределы. За месяц – с 22 июля по 23 августа – поток легковушек в Бресте подскочил в 13 раз: с 350 машин до 4660. В среднем польская сторона за месяц оформляла лишь треть машин от нормы. Белорусы и поляки, да и другие граждане Евросоюза вынуждены стоять на границе около 7 дней.

К 1 сентября в стране начинается традиционная лихорадка. Учителя готовятся к линейке, ну и конечно к огромному количеству цветов, родители ищут деньги, дети – терпение, а продавцы включают турборежим. До праздника ещё неделя, а они уже штурмуют оптовые рынки. Ждать поставку из-за границы долго и дорого, а вот завезти цветы из России – дело пяти минут.

С началом осени Латвия меняет правила пересечения границы. Теперь для граждан Беларуси и ряда других третьих стран въезд возможен только после заполнения специальной анкеты и получения ответа от латвийских властей. Новые требования закреплены поправками к закону об иммиграции и будут реализованы через сайт eta.gov.lv.

Брестский предприниматель владеет пару грузовичками и занимается грузоперевозками по маршруту Брест-Смоленск. Но каково его удивление было, когда уволился нанятый водитель, сказав, что он платит маленькую зарплату. Ведь директор думал, что этого достаточно.

На границе с ЕС снова «жарко»: легковушки растянулись в километровые очереди, а вот фур заметно поубавилось. В отличие от предыдущих дней, когда рост был плавным, сегодня скачок в 400 машин выглядит особенно внушительно. Фуры же, напротив, пошли на спад: минус 265 за сутки.

20 августа 2025 года около 11:20 часов в Бресте произошло необычное ДТП. Автомобиль Mazda влетел в автобус, который стоял в очереди на границу в Польшу. Прикол в том, что за аварию достанется не зеваке-водителю легковушки, а водителю автобуса.

Утро 20 августа на границе с Беларусью обернулось столкновением: польским пограничникам пришлось уклоняться от камней и сдерживать натиск. За несколько часов зафиксировали более 60 попыток прорыва.

Граница снова живёт по своим законам: легковушки встали в километровые пробки, а фуры неожиданно получили зелёный свет. Для одних утро начинается с термоса и ожидания, для других – с редкой удачи быстро пересечь рубеж.