Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в отрасли, в сентябре Беларусь может отправить в Россию около 205 тысяч тонн бензина. Это в 4,5 раза больше, чем в сентябре прошлого года. А за девять месяцев поставки могут добраться до 1,05 млн тонн.
С дизельным топливом похожая история. В сентябре белорусские НПЗ отправили в Россию 246 тысяч тонн. За всё лето, с июня по август, туда ушла 361 тысяча тонн, вдвое больше, чем за январь–май. То есть к осени Беларусь всё заметнее подставляет плечо российскому топливному рынку.
И причина здесь вполне понятна. Россия увеличивает импорт на фоне украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Только после атаки 20 сентября Московский НПЗ остановил переработку нефти, ремонт повреждённых установок может занять несколько недель. На российском рынке при этом сохраняются проблемы с предложением топлива.
Все цифры по бензину пока предварительные. Это оценки источника «Коммерсанта», окончательная статистика появится позже. Но масштаб уже виден: речь идёт не о нескольких дополнительных партиях, а о поставках, которые за девять месяцев могут перевалить за миллион тонн.
Для Беларуси это дополнительная загрузка НПЗ и экспортная выручка. Для России, возможность закрывать часть дефицита, который возник в том числе после ударов по собственной нефтепереработке.
