Лукашенко подписал указ, который меняет правила работы с брошенным транспортом впервые за 14 лет. Главное изменение — срок судебного оформления бесхозной машины сокращается с 30 до 10 дней. Под действие закона впервые попали тракторы и другая самоходная техника.

Читайте "Першы" в:

Теперь за брошенную машину могут взяться быстрее. Лукашенко подписал указ №270, и теперь всё устроено так, если транспорт решили признать бесхозным, тянуть месяц больше не будут. Уполномоченная организация должна обратиться в суд уже через 10 дней вместо прежних 30.

Суд, правда, никуда не исчез. Машину не смогут просто утром погрузить на эвакуатор и объявить государственной собственностью. Но стартовать вся эта процедура теперь будет заметно быстрее. Владельцу, который годами смотрел на ржавеющий автомобиль под окном и думал: «Ещё постоит», времени на философские размышления оставили меньше.

Заодно расширили список техники, которую можно отправить по этому пути. Раньше речь шла в основном об автомобилях. Теперь добрались и до неисправных тракторов, а также другой самоходной техники, брошенной не на придомовом участке и не на стоянке.

Для белорусской глубинки это особенно актуально. Старый трактор, который лет десять стоит у дороги, постепенно врастает в землю и уже почти считается частью местного пейзажа, теперь тоже может заинтересовать власти. Раньше такую технику по этой процедуре изъять было нельзя. Теперь можно.

Заодно чиновникам дали больше возможностей искать хозяина. Они смогут запрашивать данные о тех, кто когда-либо страховал эту технику, проходил с ней техосмотр или получал штрафы. То есть вариант «я эту машину давно кому-то продал, кому именно уже не помню» может работать хуже.

Это важно и для случаев, когда транспорт перепродавали без нормального переоформления. Формально владелец один, фактически другой, машина стоит третьей год у забора, а найти крайнего не может никто. Теперь у коммунальных служб будет больше способов распутать этот автомобильный детектив.

Для владельцев настали тяжёлые дни. Если машина брошена во дворе, у дороги или где-нибудь в поле, времени на реакцию стало меньше. Уведомлять будут по-прежнему, но дальше чиновничий механизм сможет раскручиваться быстрее.

Насколько активно он заработает, зависит уже от местных исполкомов и организаций, которым поручат заниматься такой техникой. Закон дал им инструмент поострее. А вот насколько энергично им будут размахивать, покажет практика.

Читайте также:

В Польше готовят новый закон, который коснётся автомобилистов из Беларуси

Запретят ли в Беларуси ввозить автомобили старше 7 лет?