Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский говорит, что контроль не проходят примерно 0,5% грузовиков. По его словам, машины возвращают из-за отсутствия у водителей необходимых документов.
В комитете считают, что масштаб проблемы небольшой. Орловский отдельно подчеркнул это дважды. Но для бизнеса полпроцента мало что значит, если именно твоя машина уже прошла сотни километров и вместо разгрузки едет назад.
Проблемы появились после запуска в России новой системы контроля поставок. Она работает с 1 июня 2026 года и касается в том числе грузов из Беларуси.
Перед въездом в Россию поставку нужно заранее зарегистрировать через Федеральную налоговую службу. Перевозчик должен иметь подтверждающие документы и специальный код. Если оформление неполное, машину могут не пропустить дальше.
Для белорусских компаний пока действует послабление: обеспечительный платёж отложили до 1 ноября 2026 года. Но регистрировать поставку всё равно нужно.
Теперь Минск и Москва пытаются сделать процедуру проще. Для этого готовят отдельные документы на уровне Союзного государства.
Что именно в них изменят и когда новые правила начнут действовать, пока не объяснили.
