Насколько это реально снизит задержки, вопрос открытый. «Брест», единственный работающий автомобильный переход на всей белорусско-польской границе. Его официальная пропускная способность составляет 1700 легковых автомобилей в сутки в одном направлении. Это потолок даже в обычные дни, без ремонта и без дополнительных ограничений.
Летом этого года, когда на том же пункте проводили другие дорожные работы, очередь вырастала до 2300 машин и 55 автобусов. По данным Пограничного комитета Беларуси и сообщениям водителей, ожидание растягивалось почти до пяти дней.
Нынешний ремонт затрагивает въездную сторону, но в условиях, когда весь поток сосредоточен в одной точке, любое замедление быстро сказывается на общей ситуации. Эти данные приводит Пограничный комитет Беларуси / R1.
Водителям, которые планируют поездку в этот период, стоит заранее рассмотреть альтернативный маршрут. Во время предыдущих пиков очередей переход через Литву занимал около семи часов. Разница с пятью днями ожидания в Бресте достаточно весомая, чтобы сверить карту заблаговременно, а не стоя в хвосте колонны.
Таможня просит учитывать информацию о ремонте при планировании поездок. Совет разумный, особенно если принять во внимание, что пропускная способность пункта не изменится, а строительные леса на въезде появятся уже 13 августа 2026 года.
