На белорусско-польской границе “тормознули” груз, который многие дети хотели бы иметь у себя дома. Вместе с огромной коллекцией моделей автомобилей был задержан и другой товар, в стоимости которого засомневались таможенники.

Закон, касающийся иностранных работников в Литве, вступил в силу 1 июля 2024 года. Согласно документу лица, которые ранее въезжали в эту страну без виз или с национальными/шенгенскими визами либо видами на жительство, выданными другими странами, больше не смогут работать в Литве.

Во второй половине июля 2024 года на пограничном переходе «Кукурыки» в Корощине польские службы без предварительного уведомления начали тщательные проверки грузовиков, въезжающих в Польшу. 20-километровая очередь грузовиков иногда стала достигать и 50 километров. В этой ситуации организации предпринимателей в Восточной Польше стали обращаться к властям с требованием введения электронной очереди и создания цивилизованных условий пересечения границы.

На фоне скучной и сухой, на первый взгляд, новости, дальнобойщики и члены их семей уже должны потирать руки в предвкушении роста зарплаты. Грузоперевозки с Беларусью за первое полугодие 2024 года растут дикими темпами! А прогнозы заявок на импортные перевозки во 2-полугодии 2024 года, ещё больше оптимистичные. В лидерах по импорту грузов Польша. Из страны-соседки Европейского Союза в 4 раза выросло количество грузоперевозок. Такие данные представила международная “Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU”. Что происходит, и чём феномен Польши?

В таможне Литвы официально объявили о новых ограничениях в рамках европейских санкций, введенных против Беларуси. Они касаются грузоперевозок и вступят в силу очень скоро.

Последние санкции ЕС против Беларуси фактически не затронули фирмы с белорусским капиталом в Польше, потому что есть лазейка. Об этом рассказал белорус Алексей, который работает в транспортной компании в Польше. Прокомментировал он и выявление в Польше фирмы, которая гоняла в обход санкций автомобили из ЕС в Россию.

Таможня Беларуси сообщила, что с 10 июля 2024 года польская сторона не пропускает фуры из Беларуси. «Першы» узнал, что говорят польские таможенники.

Трагедия случилась в очереди возле единственного действующего грузового автомобильного белорусско-польского погранперехода — у терминала в Корощине.

Очень необычная ситуация приключилась в Австрии с экипажем белорусских дальнобойщиков, которые везли 600 свиней в Италию. Чтобы помочь свинкам, вызвали пожарных!

Как скажется принятие новых санкций ЕС против Беларуси на сфере грузоперевозок? Сильным ли ударом для перевозчиков будет полное закрытие границ? Об этом «Першы» расспросил логиста, уроженца Беларуси, который работает в компании на востоке Польши.

Крупная партия контрафактного спирта изъята в Копыльском районе Минской области. Произошло это после того, как милиционеры остановили на трассе грузовой автомобиль.

Словно по мотивам компьютерной игры GTA начудил дальнобойщик из Беларуси в Германии. Выпив алкогольных напитков, он натаранил машин на трассе, потом мчал как попало, а затем не хотел слушаться копов. Правда, после отрезвления он поймёт, что лучше бы в GTA поиграл.

Перерыв на базе дальнобойщиков в Нидерландах закончился ссорой и нападением с ножом. Три человека были доставлены в больницу, а четвертый был доставлен под стражу. Сообщается, что среди водителей был белорус.

В дивную ситуацию на платной дороге возле Гомеля попал водитель грузовика, который в узких кругах известен как блогер Шура Буханкин. Водитель с напарником, как выразился Шура, «доели последнее сало» и застряли в 50 км от Гомеля… Шура Буханкин рассказал историю, считая, что она будет полезной для многих и убережёт от большого штрафа. Мы попытались найти ответы, что же делать в ситуации, когда без вины становишься заложником ситуации.

Грузовой автомобиль «Мерседес» следовал из Литвы в Кыргызстан и въехал в Беларусь через пункт пропуска «Козловичи». По документам значилось, что в фуре перевозилась б/у одежда, которую привыкли видеть в магазинах second hand. Однако в машине было не только это…

С весны 2024 года в крупных транспортных компаниях Литвы и Польши сильно упали зарплаты для дальнобойщиков из Беларуси. Многие водители считают, что это заговор фирм. Что в такой ситуации делать: уезжать на работу в Россию, или ждать изменений? Эти вопросы поясняют известные дальнобойщики.

Одна из компаний решила подать в суд на индивидуального предпринимателя, чтобы возместить ущерб от потери крупной партии стирального порошка во время международной перевозки. Кого признали виноватым?

Фура со сладким продуктом следовала из Польши в Беларусь, но в пункте пропуска «Козловичи» у перевозчика появились неожиданные трудности. Возникли они после того, как груз был досмотрен брестскими таможенниками.

Дальнобойщик из Беларуси так упрямо пытался ехать в нетрезвом состоянии в Германии, что дважды попался полицейским. Несмотря на то, что огромная фура очень опасна под управлением нетрезвого водителя, такие случаи с белорусскими водителями не такая уж и редкость.

Пожар случился на паркинге у дороги А36 во Франции возле Маршо-Шодфонтэн (Marchaux-Chaudefontaine). Сгорели две фуры, в одной из них погиб водитель.

13 мая 2024 года около 10 утра недалеко от Кукурыки в Польше на дороге заметили фуру со спящим водителем. Это недалеко от польско-белорусской границы. Другие дальнобойщики не могли его разбудить.

Проехать границу в Польшу иногда занимает больше, чем сутки. И хорошо, если у вас в машине есть напарник, с которым вы можете спать по очереди. А как не заснуть в очереди, если вы путешествуете один? Житель Бреста рассказал, как обнаружил приложение, которое следит за очередью, пока он спит.

В Беларуси с 1 мая 2024 года будут внесены изменения в режим работы некоторых пунктов таможенного оформления (ПТО). С этой даты не все из них станут работать круглосуточно.

Ультиматум и временная блокировка дороги в направлении единственного перехода “Корощин-Козловичи” на польско-белорусской границе, которую дальнобойщики устроили 20 апреля 2024 года, дал результаты. Грузовики, стоявшие без движения в очереди до этого более суток, поехали!

Срочное заявление с ультиматумом сделали водители-дальнобойщики 20 апреля 2024 года о намерении с 16 часов блокировать дороги А-2, которая ведет к единственному пропускному пункту на границе Польша-Беларусь. Обращение с подписями они направили коменданту полиции г. Бяла-Подляска. В знак протеста, что очередь фур не двигается уже более суток, несколько десятков водителей в жилетах ходили по пешеходному переходу туда-сюда, блокируя дорогу.